Una domanda molto comune è quale è meglio di un meccanico o di una macchina automatica? Una trasmissione manuale è il mezzo d'oro tra un robot e un automatico, poiché un'auto può essere trainata su una trasmissione manuale (cambio).
È anche possibile trasferire chiaramente la coppia dal cambio alle ruote, sentendo così l'auto. Ma per un principiante in condizioni meteorologiche avverse come neve o ghiaccio, una trasmissione manuale può giocare uno scherzo crudele. Ad esempio, quando si guida sulla neve, è necessario selezionare una marcia più bassa e muoversi in modo misurato in modo che l'auto non scivoli e non tenti di bloccarsi.
Nella macchina, la storia opposta. Basato sul nome della trasmissione automatica (cambio automatico), ha cervelli elettronici che possono essere cuciti per un determinato stile di guida, oppure la scatola ha già impostazioni aggiuntive: neve, ghiaia, sport. Sulla base di queste modalità, la macchina capisce come trasferire la coppia dalla scatola alle ruote ea quale velocità cambiare. Nella stessa nevicata, grazie alla regolarità del cambio, un'auto su una macchina automatica andrà più veloce di un meccanico, a condizione che le auto siano le stesse. In estate, sull'asfalto asciutto, un'auto azionata meccanicamente si allontanerà più velocemente, ma scivolerà e consumerà la risorsa delle parti. La trasmissione automatica si protegge, anche se non giova all'economia dell'auto.
Pertanto, è impossibile dire inequivocabilmente quale checkpoint sia migliore, questa è una questione esclusivamente dell'utente, ma sarà più facile per un principiante sulla macchina. Ma imparare a guidare un'auto riguarda la meccanica per imparare a sentire e guidare un'auto.
