Molti appassionati di auto non sospettano nemmeno che la batteria dell'auto abbia bisogno di cure e manutenzione. L'obiettivo principale dovrebbe essere il controllo del livello dell'elettrolito, che è meglio farlo regolarmente. Un livello basso segnala la presenza di un sovraccarico e se l'elettrolita non è sufficiente solo in qualche elemento particolare, presto dovrà essere cambiato - con tempo caldo ti servirà ancora, ma con tempo freddo fallirà completamente. Controlli e cure regolari della batteria contribuiranno a prolungarne la durata.
Istruzioni
Passo 1
Cerca di evitare lunghi ingorghi. Accendendo contemporaneamente ventola, tergicristalli, fari, si sottopone la batteria a una rapida usura. Si stima che 45 minuti di inattività in un "ingorgo" possano scaricare la batteria a tal punto che sarà impossibile riavviare il motore. Ci vogliono circa 30 minuti di guida normale per riprendersi.
Passo 2
Carica la batteria a una certa "velocità" anche quando vuoi fare le cose più velocemente. Ricorda che questo può portare a surriscaldamento, adesione dell'elettrolito e piastre difettose. Carica più lentamente, ma non tenerlo nemmeno troppo a lungo. Idealmente, la corrente di carica per un piombo acido convenzionale è il 10% della sua corrente nominale amperora.
Passaggio 3
Eliminare l'uso prolungato di apparecchiature aggiuntive. Allarmi, telefono e altri dispositivi riducono la durata della batteria e determinano le cause dei suoi malfunzionamenti.
Passaggio 4
Ricaricare accuratamente la batteria, ricordarsi che il livello dell'elettrolito sale durante la carica, e l'eccesso di acido, depositandosi sul vano batteria e sulle parti della vettura, le rende inutilizzabili. Assicuratevi che tutto sia ben fissato, perché le vibrazioni scuotono il principio attivo dalle piastre e questo porta all'usura della batteria.
