Come Fare Un Cavalcavia

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Come Fare Un Cavalcavia
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Video: Come Fare Un Cavalcavia

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Video: COSTRUISCO UN CAVALCAVIA CON SALTO (PISTA DOWNHILL EP.3) 2024, Novembre
Anonim

C'è molto lavoro da fare per superare con successo il test del cavalcavia. Per superare il cavalcavia, devi padroneggiare tutte le abilità di guida, perché dovrai applicarle tutte in una volta. Vediamo in cosa consiste il successo dell'esame.

Come fare un cavalcavia
Come fare un cavalcavia

Istruzioni

Passo 1

Prima di imparare a scalare una collina, vale a dire che un cavalcavia lo imita, devi essere in grado di prendere la strada, seguire la lettura del tachimetro e usare il freno a mano. Avviare un'auto con una trasmissione manuale causa sempre molte difficoltà. Anche se il punto qui non è affatto nella capacità di cambiare il cambio, ma nella sensazione dei pedali del gas e della frizione. La sovraesposizione della frizione, o viceversa, precedenti flessioni, porta sempre al fatto che il motore si spegne. I pedali dell'acceleratore e della frizione lavorano l'uno contro l'altro. Premendo il gas, inizi a rilasciare la frizione. Quanto gas hai premuto, tanta frizione e rilascio. Ci sono auto con un motore ad alta velocità (auto con una piccola cilindrata, ma una coppia elevata), in cui deve essere dato un po' più di gas.

Passo 2

Impara a tirare fuori senza intoppi, ma velocemente e senza scivolare. In salita, il rollback dell'auto dovrebbe essere minimo. Per superare l'esame sul cavalcavia, è necessario utilizzare il freno a mano. Innanzitutto, impara a tirare fuori con il freno a mano su una strada pianeggiante. Un errore comune che fanno i neofiti è rilasciare il freno a mano prima che l'auto inizi a muoversi. E ancora di più, non devi mollare il freno a mano prima di aver inserito la prima marcia.

Passaggio 3

Un altro errore comune su un cavalcavia è la frenata impropria. Devi entrare nel cavalcavia, fermarti in salita e riparare l'auto. Per fare ciò, premere il freno tenendo premuto il pedale, premere il pedale della frizione e portare la prima marcia in folle, premere il pedale della frizione. Quindi tirare la leva del freno a mano fino all'arresto. E tu esegui tutte queste azioni premendo il freno. Per rilasciare il pedale del freno dopo aver tirato il "freno a mano", devi stare molto attento. Se senti che l'auto ha iniziato a indietreggiare, il "freno a mano" non è completamente tirato. Premere rapidamente il pedale del freno e stringere ancora di più la leva.

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