Quando la cinghia di distribuzione si rompe, nella stragrande maggioranza dei casi, il pistone colpisce le valvole, facendole piegare. Le valvole piegate devono essere sostituite e per rimuoverle dovrai fare un lavoro piuttosto difficile.
Necessario
- - un set di chiavi a bussola e ad anello;
- - dispositivo per la compressione delle molle delle valvole;
- - cacciaviti piatti.
Istruzioni
Passo 1
Guida l'auto nel garage e lascia raffreddare completamente il motore.
Passo 2
Apri il cofano, metti una buona illuminazione sotto il cofano.
Passaggio 3
Iniziare rimuovendo l'alloggiamento del filtro dell'aria, i cavi dell'alta tensione di accensione e i dispositivi di fissaggio del cablaggio elettrico fissati ai bulloni del coperchio delle valvole e altri dispositivi di fissaggio di supporto fissati alla testata.
Passaggio 4
Svitare i dadi di fissaggio del coperchio delle valvole, ripiegarli nella scatola. Con cautela, utilizzando un cacciavite piatto, separare il coperchio della valvola dalla testata. Mettilo capovolto su un pezzo di cartone per evitare che l'olio goccioli da esso.
Passaggio 5
Rimuovere la cinghia dell'alternatore e quindi i coperchi della cinghia di distribuzione. Rimuovere i resti della vecchia cintura.
Passaggio 6
Scollegare tutti i connettori elettrici dal carburatore.
Passaggio 7
Scollegare il collettore di scarico dalla flangia di scarico. Assicurarsi che il collettore di scarico non abbia attacchi aggiuntivi al blocco cilindri. In tal caso, scollegare il collettore dal blocco cilindri.
Passaggio 8
Ispezionare attentamente la testata del cilindro, tracciare uno schema della posizione dei bulloni di montaggio. Se non è necessario rimuovere l'albero a camme per accedere ai bulloni, è possibile procedere in sicurezza allo smontaggio della testata.
Passaggio 9
Rimuovere i bulloni di montaggio della testata del cilindro. È meglio svitare i bulloni in ordine dai bordi al centro del blocco.
Passaggio 10
Separare la testata dal blocco stesso.
Passaggio 11
Studiare attentamente le condizioni delle valvole. Mentre si gira l'albero a camme, ispezionare le valvole chiuse per un perfetto adattamento alle sedi. Puoi vedere subito i lembi piegati. Contrassegnare le valvole da sostituire.
Passaggio 12
Smontare l'albero del bilanciere e, utilizzando un compressore per molle valvole, premere sul piatto della molla della valvola danneggiata. Tenendo con un dito la valvola sul lato posteriore, utilizzare un cacciavite piatto per rimuovere i 2 cracker che tengono la valvola. Cerca di non perderli. Sbloccare con cautela la molla della valvola e rimuoverla. Quindi rimuovere la valvola. Rimuovere allo stesso modo le valvole danneggiate.
