La nuova modifica della Lada russa ha acquisito il nome insolito XRAY e lo stesso aspetto non convenzionale, che è molto diverso da tutte le passate creazioni di AvtoVAZ.
La versione iniziale del nuovo crossover russo era la XRAY Concept, che è stata mostrata al grande pubblico nel 2012. Un concetto completamente nuovo di un'auto domestica ha fatto una grande impressione sulla comunità degli appassionati di auto con un design molto interessante, simile all'esterno del futuro.
Nella versione finale del 2015, il crossover è cambiato nelle dimensioni - ridotto e nei contorni - semplificato. Ora è classificato come un'autovettura a tre oa cinque porte alta. Dal dicembre dello scorso anno, la nuova vettura è stata prodotta in serie ed è stata pianificata una graduale crescita quantitativa. Per i consumatori di auto russi, la Lada XRAY non è ancora un enigma molto sbrogliato, sebbene abbiano già a disposizione i risultati dei test drive del nuovo modello dell'industria automobilistica nazionale.
Aspetto di Lada XRAY
Come notato sopra, l'esterno della XRAY a cinque porte, rispetto ai suoi vicini sul sito dell'auto, è stato riempito con molti elementi eleganti:
• moderno sistema ottico con linee LED, • mascherina del radiatore con cromatura, che ricorda il segno "X", • paraurti elegante, protetto dal basso da plastica, • ottiche aggiuntive di forma a boomerang, • stampaggio sui lati laterali sotto forma di raggi divergenti.
Salone Lada XRAY
L'equipaggiamento interno della nuova vettura non può essere definito lussuoso. Ma la sua funzionalità, qualità delle finiture, comfort e minimalismo negli elementi rendono il salone abbastanza confortevole e moderno. L'installazione di un computer di bordo con controllo touch ha migliorato la controllabilità dell'auto, grazie alla ricezione tempestiva di informazioni sullo schermo, e il comfort per il conducente. Il bagagliaio è molto pratico, la cui capacità raddoppia quando si ripiegano i sedili posteriori.
Specifiche
Al momento, il crossover compatto Lada XRAY funziona solo su una trasmissione a trazione anteriore. Nel prossimo futuro, i produttori stanno pianificando di dotare l'auto di trazione integrale. Ai clienti viene offerta una scelta di sette tipi di configurazione con tre opzioni per i motori a benzina e "meccanica" nel cambio marcia. Motore con una potenza massima di 123 CV dotato di una novità: una scatola meccanica robotica. Il prezzo di partenza è di 589 mila rubli.
