Ad un certo punto, hai iniziato a sentire spiacevoli colpi nelle sospensioni della tua auto. Ci possono essere molte ragioni per tali suoni, e uno di questi è una barra antirollio guasta. Questo assemblaggio unisce la carrozzeria e le sospensioni, impedendo al veicolo di oscillare in curva, in accelerazione e in frenata. Molto spesso, le boccole di gomma si consumano e si allungano, il che aumenta il gioco dello stabilizzatore e inizia a battere.
È necessario
- - Jack;
- - cunei per ruote;
- - chiave a palloncino;
- - 2 chiavi per 17;
- - un martello;
- - Grasso WD-40 o qualsiasi altro grasso contrassegnato con "Liquid Key".
Istruzioni
Passo 1
Installa i cunei per le ruote. Dopo aver sollevato la parte anteriore del veicolo, rimuovere la ruota. Per un più facile accesso, svitare il volante nella direzione opposta rispetto al lato in cui si prevede di sostituirlo.
Passo 2
Applicare grasso al dado e quindi svitarlo mantenendo la testa del bullone in modo che non ruoti con la seconda chiave.
Passaggio 3
Dopo aver rimosso il bullone, rimuovere il montante dallo stabilizzatore con un movimento circolare. Per facilitare questo compito, la barra stabilizzatrice può essere lubrificata con grasso al silicone. Se il rack non cede, abbattilo delicatamente con un martello.
Passaggio 4
Ora metti anche una nuova parte sullo stabilizzatore. Per fare in modo che il supporto cada in posizione senza troppi sforzi, lubrificare non solo la barra, ma anche la boccola in gomma del supporto con grasso al silicone.
Passaggio 5
Dopo aver inserito il bullone, allinearlo con il foro nella forcella e serrare il dado tenendo fermo il bullone con la seconda chiave.
