Ogni guidatore che si rispetti dovrebbe sapere come funziona un'auto e come funziona un motore a combustione interna. Dopotutto, i problemi con la macchina possono verificarsi in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo in cui potrebbe non esserci alcun aiuto. Per non farsi prendere dal panico in caso di forza maggiore con un'auto, è necessario, anche se in termini generali, conoscerne la struttura.
Istruzioni
Passo 1
Il componente principale di un motore a combustione interna è l'albero motore, che trasferisce la coppia dal motore alle ruote dell'auto. Ruota convertendo il moto di traslazione dei pistoni nel cilindro.
Conosciamo tutti il concetto di motore a 4 cilindri o motore a 16 cilindri. Non diamo molta importanza a questi termini, ma sono molto importanti quando si descrivono tali centrali elettriche. Queste frasi descrivono solo il numero di cilindri attaccati all'albero motore. L'aspetto di questo design è illustrato nella figura sopra.
Passo 2
Noterai che tutti i motori hanno cilindri in multipli di quattro. Ciò è dovuto al fatto che il ciclo di lavoro del movimento del pistone avviene in quattro stadi e in ogni istante ciascuno dei quattro cilindri si trova nella propria fase.
Passaggio 3
1. Ingresso.
Viene creato un vuoto davanti al pistone, nel quale il carburante in forma altamente atomizzata entra sotto pressione attraverso la valvola di apertura. Ciò è necessario affinché la sua quantità massima si esaurisca, il che porterà al massimo rilascio di energia termica.
Passaggio 4
2. Compressione.
Quando il carburante scorre, il pistone inizia a muoversi verso l'alto sotto l'azione delle forze inerziali, che comprime la miscela combustibile di benzina e aria. A questo punto iniziano a funzionare i sistemi di accensione del motore e il ciclo passa alla fase successiva.
Passaggio 5
3. Espansione.
Sotto l'azione di una scintilla elettrica o di un'alta pressione, la miscela combustibile divampa e si espande bruscamente. Sotto l'influenza di un potente impulso, il pistone si precipita con una tremenda accelerazione. Nel punto più basso si apre la valvola di scarico e inizia la fase finale del ciclo di lavoro.
Passaggio 6
4. Rilascio.
I gas di scarico devono essere rimossi dal motore. Questo accade durante la fase di rilascio. I gas di scarico vengono scaricati nell'ambiente attraverso la valvola di scarico di apertura e per l'azione del pistone ascendente. A questo punto il ciclo di lavoro termina. Tutto ricomincia.
