Le auto con cambio meccanico a volte hanno un carico elevato sulla frizionec, che può usurarsi nel tempo e richiedere una riparazione competente e professionale
Spesso i conducenti controllano autonomamente l'usura della frizione senza rimuoverla dall'auto. Ciò contribuisce al risparmio, poiché non richiede di contattare il master in un servizio speciale per la diagnostica. È importante sostituire e riparare le parti vecchie in tempo. Ciò manterrà il veicolo in buone condizioni e preverrà stress inutili.
Controllo corretto della frizione
Quando si tratta di acquistare un'auto e direttamente sul suo funzionamento, le persone raramente ricordano che è importante prendersi cura delle condizioni della frizione e controllarla regolarmente, perché in futuro potrebbero esserci problemi con la sua sostituzione o riparazione. Per quanto riguarda le auto moderne, non esiste un intervallo di tempo esatto dopo il quale la frizione deve essere riparata. È importante prestare attenzione a come il conducente aziona la macchina. Con diversi stili di guida, la frizione deve essere sostituita dopo 50 - 70 mila km, e in altri casi può rimanere operativa fino a 150.000 km e oltre.
Con un grado critico di usura della frizione, possono verificarsi i seguenti sintomi: nella fase di cambio marcia, si verifica un movimento rigido o si verifica uno slittamento durante il cambio marcia. In questo caso, la frizione dovrebbe essere completamente sostituita, poiché non è possibile ripararla. Ma se il problema è stato identificato in una fase iniziale, esiste un'alta probabilità di ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo, che aiuterà il proprietario dell'auto a ridurre i costi finanziari delle riparazioni dell'auto.
Frizione autocontrollata
Spesso, i maestri del servizio consigliano di controllare il grado di usura del disco con dispositivi speciali per testare la frizione. Tuttavia, questo metodo può essere utilizzato solo nelle officine, perché è necessario rimuovere la scatola, cosa che potrebbe non essere possibile in un normale garage o su un cavalcavia. Tecnici esperti e proprietari di auto utilizzano un altro metodo popolare per determinare il grado di usura del disco.
Controllo con il pedale della frizione
È necessario intraprendere determinate azioni che aiuteranno a determinare lo stato della frizione: dopo aver avviato e riscaldato il motore, selezionare la marcia più alta sul cambio e provare a far muovere l'auto. Se non c'è usura della frizione nell'auto, si bloccherà semplicemente. Se, con il motore acceso, l'auto si ferma e il cambio sembra slittare, ciò indica una forte usura dei dischi, che richiedono urgentemente la sostituzione. Non vale la pena ritardare la sostituzione dei dischi, poiché il funzionamento della macchina con questi danni porta a un grande carico sul cambio. La ristrutturazione in futuro richiederà grandi risorse finanziarie e di tempo.
C'è un altro modo efficace per determinare le condizioni di una frizione automobilistica. Avrai bisogno di una persona che interpreti il ruolo di un assistente che ascolterà suoni estranei quando l'auto è in funzione. Per prima cosa, dovresti scaldare l'auto, quindi accendere la prima e poi la retromarcia. Se la frizione è consumata, appariranno suoni estranei simili a uno scricchiolio. È impossibile sentirli in macchina a causa dell'isolamento acustico, quindi l'assistente deve essere fuori vicino all'auto per sentire questi suoni
