Per sostituire la guarnizione della testata, è necessario smontare la testata del blocco, che è preceduta dalla disconnessione dell'alimentazione e dei sensori del sistema di monitoraggio del motore, nonché dei tubi di alimentazione del carburante e di ingresso dell'aria.
La necessità di sostituire la guarnizione della testata può sorgere nei seguenti casi:
1. Smontaggio della testata cylinder
La guarnizione della testata appartiene alle parti di rodaggio che si deformano sotto l'influenza della microrugosità delle flange di collegamento del blocco cilindri e della testata del blocco. Durante il rimontaggio, la guarnizione sarà leggermente spostata dalla sua posizione originale, il che potrebbe portare a una perdita di tenuta della connessione. Pertanto, qualsiasi smontaggio del blocco cilindri comporta la sostituzione della guarnizione.
2. Rilevamento di perdite di olio motore o liquido di raffreddamento
La perdita può essere causata da danni meccanici alla guarnizione dovuti a deformazioni termiche dell'alloggiamento e della testata. Per evitare guasti al motore, è necessario eseguire regolarmente un'ispezione visiva per identificare questo malfunzionamento.
Preparazione alla sostituzione della guarnizione
Prima di sostituire la guarnizione della testata, è necessario eseguire la seguente sequenza di passaggi:
1. Diseccitare il motore scollegando i terminali della batteria.
2. Scollegare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
3. Scollegare il sensore di pressione dell'olio motore e rimuovere il termostato.
4. Portare il pistone del primo cilindro nella sua posizione iniziale.
Tecnica di sostituzione della guarnizione
Dopo che il motore è stato diseccitato e i sensori del sistema di monitoraggio sono stati scollegati, puoi iniziare a smontare la testa del blocco e sostituire la guarnizione. Il lavoro deve essere eseguito nella seguente sequenza:
1. Scollegare il tubo di ingresso del collettore di scarico dal collettore di scarico. Quindi smontare il filtro di pulizia dell'aria.
2. Rimuovere il coperchio della cinghia di trasmissione dell'albero a camme anteriore, quindi rimuovere il coperchio del blocco cilindri.
3. Rimuovere la cinghia di trasmissione dell'ingranaggio dell'albero a camme. Rimuovere l'ingranaggio dell'albero a camme facendo leva delicatamente con due cacciaviti.
4. Scollegare il tubo di alimentazione del carburante, il cavo dell'asta di comando della valvola di ingresso dell'aria e il cavo di comando dell'acceleratore.
5. Scollegare il tubo di ingresso del radiatore e il tubo di ingresso del riscaldatore dell'aria. Svitare e rimuovere i bulloni di fissaggio della testa del blocco e rimuovere la testa. Quindi rimuovere la guarnizione della testata da sostituire. Pulire e sgrassare le superfici delle flange di collegamento.
6. Installare una nuova guarnizione, quindi eseguire p. 1-5 in ordine inverso. Quindi collegare i sensori per il monitoraggio delle condizioni del motore e attivare l'alimentazione dalla batteria.
