Come Controllare Un'auto Usata Al Momento Dell'acquisto

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Come Controllare Un'auto Usata Al Momento Dell'acquisto
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Video: Come Controllare Un'auto Usata Al Momento Dell'acquisto

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Video: Cosa controllare nel motore per evitare brutte sorprese - VIDEO CORSO 2024, Luglio
Anonim

Un'auto è un indicatore della ricchezza e dello status del proprietario, ma allo stesso tempo rimane un mezzo di trasporto necessario per molti. Quando decidi di acquistare un veicolo usato, preparati agli inevitabili costi di riparazione. Per ridurre la probabilità di acquistare un'auto troppo usurata, dovrai valutare attentamente la scelta.

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Innanzitutto è necessario interessarsi alla “storia di vita” della macchina: come è stata utilizzata, in quali condizioni è stata conservata e quali sono le ragioni della sua vendita. Forse non sentirai la verità in cambio, ma in ogni caso capirai se vale la pena fidarsi del venditore.

Condizioni della carrozzeria

Tieni presente che se l'auto ha subito un incidente, il corpo diventa inclinato dopo il raddrizzamento, il che sicuramente rovinerà le sue proprietà aerodinamiche e influirà sulla comodità del controllo del trasporto. Quando vedi segni di riparazioni di emergenza, sentiti libero di richiedere una riduzione dei costi.

Quando si ispeziona l'auto, prestare attenzione agli spazi: tra le porte e l'interno, il cofano, il bagagliaio e le coperture della carrozzeria, spostare i paraurti. Grandi spazi vuoti in questi luoghi indicano che, molto probabilmente, l'integrità della carrozzeria dell'auto viene violata a causa di un incidente. Quindi ispeziona le luci e i fari, se vedi differenze nelle sfumature del bagliore, significa che l'auto è stata colpita e i dispositivi di illuminazione sono stati cambiati.

È anche possibile aprire e chiudere le porte come parte del controllo. Dopo la sostituzione e la modifica, all'apertura, sembrano "cadere", cioè scendono di alcuni millimetri. Succede che tutte le porte siano ideali in questo senso, tranne quella del guidatore. In questo caso, non si sono verificati danni e la causa del malfunzionamento è che il lato conducente viene utilizzato più spesso, il che significa che si consuma di più.

Il veicolo deve essere ispezionato pulito. È auspicabile con tempo soleggiato o almeno durante le ore diurne, per vedere le sfumature del colore della vernice della carrozzeria. Le parti verniciate separatamente dopo le riparazioni, come un parafango o una portiera, spesso differiscono dal resto della carrozzeria, a meno che, ovviamente, l'auto non venga completamente riverniciata. In quest'ultimo caso, vedrai piccole macchie di vernice non lucidata dopo la verniciatura.

Se l'auto ha modanature (si tratta di inserti in plastica lungo i lati della carrozzeria), verificare la presenza di ruggine nei punti di attacco. Esaminare i rivestimenti dei passaruota, i davanzali e l'intero corpo per verificare la presenza di corrosione o vernice gonfia. Tutte queste imperfezioni indicano il deterioramento dell'auto.

Valutazione delle condizioni del motore, del telaio e degli interni

Dopo aver aperto il cofano, prestare attenzione al motore, se viene lavato fino a brillare, non c'è nemmeno polvere, c'è la possibilità che il venditore stia cercando di nascondere qualcosa in questo modo, ad esempio perdite di olio o altre prove di una perdita di parti. Quando il proprietario è onesto con te, ti dirà quali problemi esistono e, guardando il motore, puoi stimare l'entità delle possibili riparazioni.

L'unità deve essere avviata, ascolta come gira al minimo. Il motore dovrebbe funzionare senza intoppi, senza bussare o cambiare il tono del ronzio. Prestare attenzione al tubo di scarico: chiedere al proprietario di aumentare i giri premendo il pedale dell'acceleratore e osservare personalmente lo stato dello scarico. Quando il motore è in buone condizioni, non vedrai fumo e gocce di olio o benzina che volano fuori.

Per un'ispezione più approfondita del motore, è necessario recarsi alla stazione di servizio, dove verrà misurata la compressione nei cilindri e, se nell'auto è installata una ECU (unità di controllo elettronica), comunemente chiamata "computer", lasciarli controlla anche che non ci siano errori. Le condizioni del sottocarro possono essere verificate organizzando un piccolo giro di prova, se ci sono urti, vibrazioni, significa che alcune parti sono diventate inutilizzabili e devono essere sostituite.

Mentre sei nel salone, ispezionalo anche tu. Graffi e sporco dovrebbero eccitarti tanto quanto ne sei intollerante, ma controlla attentamente le cinghie: se sono integre, se si estraggono facilmente, se si bloccano durante movimenti improvvisi: da questo dipende la tua sicurezza. Abbassa e alza il bicchiere per determinare se il meccanismo funziona correttamente. Dopo tale ispezione, si può iniziare a discutere il prezzo, tenendo conto delle imperfezioni riscontrate.

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