L'opzione per gli specchietti retrovisori riscaldati sulle auto è apparsa relativamente di recente, il che era associato ai problemi di appannamento, condensa e formazione di ghiaccio su di essi in inverno. Riscaldandoli quasi risolti.
Istruzioni
Passo 1
Il riscaldamento degli specchi e la successiva evaporazione dell'umidità in eccesso avviene utilizzando un elemento riscaldante situato tra lo specchio e la sua base. Di conseguenza, la superficie dello specchio si riscalda fino a 500 gradi, il che garantisce una superficie pulita in quasi tutte le condizioni atmosferiche. Tutti i tipi di riscaldamento vengono accesi tramite il pulsante di servizio sulla console dell'auto. Avviare il motore e premere il pulsante.
Passo 2
Il riscaldatore funziona dalla rete di bordo del veicolo tramite un interruttore, che di solito si trova nello stesso blocco con l'interruttore del lunotto termico. Sulle vetture dotate di tale sistema, si accende e si spegne automaticamente dal comando del computer di bordo quando si verifica una situazione appropriata.
Passaggio 3
Attualmente esistono tre tipi di elementi riscaldanti per specchi. L'opzione più semplice sono gli specchi con un elemento riscaldante a filo situato dietro uno strato riflettente, dal quale è separato da colla o nastro adesivo di plastica. La spirale è anche ricoperta da un rivestimento con un piccolo traferro, in modo che al momento del riscaldamento del metallo, espandendosi, non distrugga lo specchio stesso. Questo sistema è abbastanza semplice e abbastanza economico, ma ha una bassa efficienza.
Passaggio 4
Uno specchio con un riscaldatore basato su conduttori stampati ha un design simile, ma invece di una spirale utilizza un film metallizzato a base di polimeri come elemento riscaldante. Un conduttore a forma di nastro a forma di labirinto aperto è formato su di esso mediante incisione. Quando è collegato a una fonte di alimentazione, si riscalda, trasferendo calore allo specchio attraverso lo strato circostante. I riscaldatori basati su conduttori stampati sono più efficienti e riscaldano la superficie dello specchio in modo più uniforme. Tali apparecchiature possono essere installate su un'auto in un'officina o indipendentemente.
Passaggio 5
Il tipo più avanzato di riscaldatore è uno specchio con uno strato riflettente combinato. Data la certa complessità della sua fabbricazione, l'installazione di un tale sistema viene eseguita solo nell'impianto di produzione. La sua particolarità è che un sottile strato di metallo a forma di conduttore labirintico viene depositato sul lato posteriore dello strato riflettente mediante spruzzatura. In alcuni casi, l'elemento riscaldante è incollato allo strato riflettente.
