Sulle strade, ci sono casi in cui segnali stradali e segnaletica si contraddicono a vicenda. Allora sorge la domanda: a quali condizioni sarà corretto obbedire?
Va notato che molto spesso i segnali stradali e la segnaletica orizzontale si duplicano a vicenda. In questo caso, non si tratta nemmeno di cosa sia prioritario. Il secondo caso comune sulle strade è l'aggiunta di segnaletica orizzontale a un cartello. Anche in questo caso non ci sono domande inutili. Ma c'è una terza opzione, quando il segnale stradale e la segnaletica divergono. I driver a volte sono confusi da questo. Non possono determinare quale sia più importante.
Ci sono 4 tipi di elementi sulle strade:
- Segnaletica permanente;
- Segnaletica temporanea;
- Marcatura permanente;
- Marcatura temporanea.
È molto facile distinguere sia i segni temporanei che i segni da quelli permanenti: i segni temporanei sono realizzati con vernice gialla e anche lo sfondo sui segni temporanei è giallo. Un'altra caratteristica dei segni temporanei è la loro posizione su un supporto portatile.
Qual è la priorità?
Per determinare correttamente la priorità, vale la pena fare riferimento alle regole del traffico. In 1 appendice alle regole del traffico nell'ultimo paragrafo del capitolo 8 si dice che se c'è una discrepanza tra segnali temporanei e permanenti, allora il traffico deve essere effettuato osservando le condizioni dei segnali temporanei.
Lo stesso si può dire per il markup. Le regole indicano che la priorità tra marcature permanenti e temporanee è sempre temporanea. Anche nell'appendice 2 è indicato che i segni hanno la precedenza su qualsiasi markup.
Priorità
Sulla base di quanto sopra, è possibile creare il seguente elenco di priorità in ordine decrescente:
- Segnaletica stradale temporanea;
- Segnaletica stradale permanente;
- Segnaletica stradale temporanea;
- Segnaletica stradale permanente.
Esempi di
Per una maggiore assimilazione, vale la pena considerare i casi più comuni di discrepanza tra segno e markup. Con priorità impostate in modo errato dal conducente, gli agenti di polizia stradale possono stabilire una punizione sotto forma di ammenda o sotto forma di privazione dei diritti.
Caso 1: sorpasso con divieto di sorpasso (3.20) e segnaletica orizzontale intermittente (1.5)
Questa combinazione significa solo una cosa: il sorpasso su un tratto di strada è vietato, indipendentemente dalla segnaletica orizzontale. Ma la segnaletica discontinua consente altre manovre non vietate dal cartello. Cioè, sulla sezione della strada in cui sono installati tali segni e segnali, è possibile fare una svolta a sinistra, un'inversione a U, l'autista può anche fare una deviazione nella corsia in arrivo, ma è vietato il sorpasso.
Caso 2: sorpasso con un cartello "Fine della zona di divieto di sorpasso" (3.21) e una linea di marcatura continua (1.1)
Considerando il caso 1, sembra che in questo caso, nonostante la segnaletica, sia vietato il sorpasso. Ma se l'autista fa una tale manovra, la polizia stradale andrà immediatamente bene. E la polizia stradale avrà ragione perché questo cartello segna solo la fine della zona in cui è vietato il sorpasso. Questo segno non permette nulla. Una linea continua indica che è vietato il sorpasso.
