Gli alianti sono semplici aerei leggeri senza motore. Sono più economici da utilizzare rispetto agli aerei a motore e sono stati apprezzati dagli appassionati di aviazione per molti anni. I deltaplani offrono un'indimenticabile sensazione di volo libero e sono usati più spesso per scopi ricreativi e sportivi. Il design di questi velivoli è abbastanza semplice, ma richiedono abilità ed esperienza per volare.
Cos'è un profilo alare?
Il profilo aerodinamico è la forma dell'ala, scelta in modo tale che, mentre si muove nel flusso d'aria, la portanza sia generata con una resistenza minima. L'ala ha una parte superiore convessa e una parte inferiore piatta, quindi l'aria scorre intorno alla superficie superiore a una velocità maggiore rispetto alla parte inferiore, creando portanza.
Quali sono state le prime macchine volanti?
I primi aerei erano più pesanti dell'aria, assomigliavano agli uccelli, ma non potevano alzarsi da terra, perché potevano rimanere in aria solo grazie ai battiti delle ali e non planando. Sperimentando con gli alianti, l'inventore tedesco Otto Lilienthal ha tratto importanti lezioni quando ha cercato di controllare il volo. Morì nel 1896 in un incidente su uno dei suoi alianti.
Come funziona un deltaplano?
I deltaplani, come gli alianti, guadagnano quota sulle correnti d'aria ascendenti. I primi deltaplani erano controllati dai piloti spostando il corpo da una parte o dall'altra. Le code dei moderni deltaplani hanno superfici mobili, come i normali aeroplani, che sono controllate manualmente.
Come volano gli alianti?
La struttura degli alianti non prevede la presenza di un motore, quindi, per la salita necessaria al decollo, viene accelerata. Di solito viene trainato da un'auto potente o da un aereo a motore. E quando l'aliante raggiunge l'altitudine richiesta, il pilota lascia cadere il rimorchiatore e continua dolcemente il volo.
Il sito di atterraggio dell'aliante può essere pianificato in anticipo? Le ali e la coda dell'aliante, come gli aerei a motore, hanno superfici controllabili, grazie alle quali il pilota può scegliere la rotta nel modo più accurato possibile. Inoltre, le ali dell'aliante sono dotate di speciali "freni ad aria compressa", che forniscono una discesa veloce e ad alta velocità.
