Il guasto della cinghia di distribuzione porta a un disallineamento degli angoli di rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme, che influisce negativamente sul funzionamento delle valvole. E questo può portare a riparazioni del motore dell'auto molto costose. Pertanto, è necessario verificare tempestivamente le condizioni della cintura.
Istruzioni
Passo 1
In quali condizioni è la cinghia di distribuzione senza rimuovere l'involucro di plastica o il coperchio della valvola, è impossibile scoprirlo. Anche così, l'esterno della cintura non mostrerà nulla. Per determinare quale grado di usura ha, ispezionarne l'interno capovolgendolo. Prestare attenzione ai rulli durante il controllo del nastro. Spesso sono la ragione per rompere anche la cintura di altissima qualità. Se la cinghia di distribuzione è usurata, ispezionare e sostituire i rulli prima di sostituirla. Prima di ispezionare i cuscinetti a rulli, è necessario rimuovere la cinghia, poiché senza di essa è impossibile determinarne le condizioni.
Passo 2
Dopo aver determinato le condizioni della cinghia di distribuzione ed essersi assicurati di sostituirla, acquistare una guarnizione del coperchio valvole. Dai la preferenza solo alle parti originali. Quando si sostituisce la guarnizione, non utilizzare mai sigillante. Prestare attenzione anche ai paraolio dell'albero motore e dell'albero a camme. Se ci sono tracce di perdite d'olio su di esse, cambiarle. Non c'è disastro nel flusso dell'olio, ma se sale sulla cinghia di distribuzione, la sua usura accelererà. Installa anche i paraolio senza usare sigillante e scegli solo quelli originali.
Passaggio 3
Prestare attenzione alla pompa quando si sostituisce la cinghia di distribuzione. Inoltre, ispezionarlo attentamente per segni di perdite e controllare anche le condizioni del cuscinetto. Senza rimuovere la cinghia, è quasi impossibile determinare la perdita della pompa, poiché è avvitata al blocco cilindri e la perdita di antigelo evapora in breve tempo. Se alla rimozione della cinghia sono presenti tracce di antigelo sulla pompa in prossimità del foro di comando, sostituirla, in quanto vi è il rischio che aumenti la fuoriuscita di antigelo. Inoltre, non dimenticare di controllare le cinghie di trasmissione. Se hanno crepe all'interno, sostituiscile anche tu.
