Come E Quando Sostituire La Cinghia Di Distribuzione Nella Skoda Octavia

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Come E Quando Sostituire La Cinghia Di Distribuzione Nella Skoda Octavia
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Anonim

La sostituzione della cinghia di distribuzione su un'auto Skoda Octavia non può essere paragonata a un'operazione simile su qualsiasi auto domestica. Devi anche appendere il motore per avvicinarti al meccanismo di distribuzione del gas.

Come e quando sostituire la cinghia di distribuzione nella Skoda Octavia
Come e quando sostituire la cinghia di distribuzione nella Skoda Octavia

Necessario

  • - chiavi impostate;
  • - un set di chiavi esagonali;
  • - chiave speciale per rullo tenditore;
  • - Chiave a 12 lati per 19;
  • - fossa, ascensore, cavalcavia;
  • - capacità.

Istruzioni

Passo 1

Se sei guidato dal libretto di servizio, sulla Skoda Octavia la cinghia di distribuzione deve essere cambiata ogni 60 mila chilometri. Questo è il chilometraggio raccomandato dal produttore, durante il quale la cintura servirà onestamente. Puoi sfruttarlo di più, ma questo è a tuo rischio e pericolo. Si consiglia di sostituire non solo il rullo, ma anche la pompa insieme alla cinghia. La durata delle unità non differisce molto, quindi è meglio assicurarsi.

Passo 2

Rimuovere tutti i rivestimenti, le protezioni e le antere dal motore. Il rivestimento è fissato con cinque viti. Se cambi la pompa, dovrai scaricare anche il liquido di raffreddamento. Per questo, viene fornita una valvola di scarico speciale. Dovrai anche rimuovere il serbatoio del servosterzo, drenando tutto il liquido da esso. Basta non scollegare i tubi dal serbatoio. Anche il vaso di espansione deve essere portato a lato. Quindi avvicinati alla cintura degli accessori. Deve essere allentato, per questo è necessario estrarre il rullo e quindi rimuoverlo. I fori corrispondenti devono essere fissati con una chiave o un bullone adeguati.

Passaggio 3

Rimuovere il supporto del motore per appenderlo. Si consiglia di installare un martinetto sotto il motore per facilitare il lavoro. Dopo aver svitato tutti i bulloni che fissano il supporto motore, è necessario rimuoverlo. È meglio farlo attraverso il fondo, facendo oscillare leggermente il blocco motore. La lezione non è facile, ma si può fare. Dopo aver rimosso il supporto, rimuovere anche il tenditore accessorio. Certo, può essere rimosso prima, ma è meglio lasciare una cosa più semplice per uno spuntino.

Passaggio 4

Impostare l'accensione utilizzando una chiave a 12 punti su 19, con la quale è necessario ruotare l'albero motore. La puleggia di trasmissione accessoria ha un segno che dovrebbe corrispondere al segno sul blocco motore. Solo dopo aver impostato la puleggia secondo i segni, è necessario rimuoverla svitando quattro bulloni con un esagono di 6. E alla fine, le antere verranno svitate con una chiave da 10.

Passaggio 5

Allentare l'attacco del rullo, quindi rimuovere la cinghia di distribuzione. Svitare i bulloni di montaggio della pompa con una chiave fissa da 10 e sostituirla. Installare un nuovo rullo e cinghia. Utilizzando una chiave speciale, ruotare il rullo per tendere la cinghia. Quindi stringere il supporto. Il montaggio avviene nell'ordine inverso. E non dimenticare di riempire il sistema di refrigerante.

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