Il sistema di alimentazione di un'auto è il suo "sistema circolatorio", e il suo cuore è la pompa del carburante (pompa di benzina). Non appena inizia a deteriorarsi, la natura del funzionamento del motore cambia immediatamente. Ciò non sorprende, poiché in questo caso la fornitura di carburante ai suoi cilindri inizia a diminuire. Inoltre, il periodico sussulto dell'auto rende il guidatore costantemente sotto stress.
Necessario
- - chiave 8x10;
- - chiave 12x13;
- - cacciavite combinato;
- - stracci puliti;
- - cherosene.
Istruzioni
Passo 1
Controlla la pompa del carburante. Per fare ciò, rimuovere il tubo di uscita dal suo raccordo e premere più volte con decisione la valvola di pompaggio del carburante manuale. Se dal raccordo non esce un flusso di benzina, la pompa del carburante è difettosa. Inoltre, quando si utilizza il veicolo in climi caldi, la valvola della pompa del carburante potrebbe bloccarsi. Fermati, raffredda il suo corpo con uno straccio bagnato.
Passo 2
Rimuovere la pompa del carburante dal veicolo. In questo caso, è necessario essere attenti e attenti, seguire tutte le regole e le raccomandazioni durante la manutenzione dell'auto. Allentare il serraggio delle fascette poste sui tubi di mandata e ritorno del carburante. Per fare ciò, utilizzare un cacciavite Phillips. Rimuovere i tubi flessibili dai raccordi della pompa del carburante. Fare attenzione perché sono possibili perdite di benzina. Per evitare che ciò accada, chiudere i fori nei tubi con bulloni M8.
Passaggio 3
Prendi una chiave fissa per 13. Svita la rondella di regolazione esterna, il distanziale termoisolante fornito con lo spintore. Non dimenticare la seconda guarnizione, che contrassegni in modo che durante il montaggio non venga confusa con la prima. Smontare la pompa del carburante.
Passaggio 4
Smontare la pompa del carburante, prima di lavarla con del cherosene e pulirla con un panno asciutto. Quando si smonta la pompa del carburante, svitare il bullone di fissaggio del tappo, rimuoverlo e il filtro. Quindi svitare le viti di fissaggio della custodia al coperchio, separarle. Rimuovere il gruppo molla e membrana. Ispezionare la membrana, se danneggiata sostituirla. Uno dei segni del suo danno è un forte odore di carburante nel vano motore. Perdite dal foro di scarico possono essere viste sull'alloggiamento della pompa del carburante. In questo caso è vietato continuare a guidare il veicolo.
Passaggio 5
Sostituire lo spintore. Per fare ciò, rimuovere l'isolamento termico con all'interno lo spintore della pompa. Sostituire con lo spintore e gli spessori. Il loro spessore è 0,3 mm, 0,7 mm e 1,2 mm. Per determinare quello richiesto, ruotare l'albero motore per selezionare la dimensione massima dello spintore. Osservare la regola che deve essere interposta una guarnizione di 0,27-0,33 mm tra il blocco cilindri e il distanziale termoisolante.
