Il design e il layout della trasmissione di un'auto che trasferisce la coppia del motore alle ruote anteriori è chiamato trazione anteriore. La sua storia risale a oltre 80 anni. Grazie alla trazione anteriore è nata una grande famiglia di vetture a trazione anteriore.
Istruzioni
Passo 1
I veicoli a trazione anteriore hanno innegabili vantaggi. Rispetto ai loro cugini a trazione posteriore, sono molto più economici da produrre, il che influisce sul prezzo al consumo. In parole povere, ci sono la metà delle parti in un'auto a trazione anteriore. Quindi, l'assenza di un albero di trasmissione, per il quale è necessario un tunnel speciale, consente di rendere l'interno dell'auto molto più spazioso. Ma il vantaggio principale della trazione anteriore quando si guida in discesa su una strada sdrucciolevole, quando l'abile funzionamento del volante e del pedale dell'acceleratore - poiché la maggior parte dell'auto in questo momento è concentrata sulle ruote anteriori - è possibile evitare incidenti. Ma in questa situazione, non è necessario scegliere, perché c'è solo un asse: quello anteriore. È molto più difficile guidare un veicolo a trazione integrale, dove la coppia del motore viene trasmessa a tutte le ruote.
Passo 2
Sembrerebbe che un tale schema offra molti vantaggi: stabilità su una strada scivolosa, maggiore capacità di cross-country in condizioni fuoristrada. Ma devi comunque essere in grado di sfruttare questi vantaggi. Se, ad esempio, viene superato il limite di velocità di sicurezza quando l'asse anteriore è innestato, è possibile uno slittamento su un tratto rettilineo e c'è il pericolo di non entrare in curva. Ma su buone strade, l'assale anteriore sta meglio, il che rimuove il sovraccarico dalla trasmissione e ne prolunga la durata. Anche i proprietari dei moderni modelli a quattro ruote motrici, in cui l'asse anteriore si innesta senza spegnere il motore, non dovrebbero rilassarsi.
Passaggio 3
In caso di ghiaccio, l'asse anteriore deve essere acceso, altrimenti non è possibile evitare lo slittamento. È ancora più pericoloso quando, in queste condizioni, l'assale anteriore viene spento anticipatamente. A questo punto, lo sforzo di trazione sull'asse posteriore è raddoppiato, il che aumenta ulteriormente la probabilità di slittamento.
Passaggio 4
Disinserire la trazione anteriore solo dopo essersi assicurati che il fondo stradale sia di buona qualità. Le trasmissioni di tutti i moderni veicoli a quattro ruote motrici possono essere suddivise condizionatamente in tre gruppi principali, a seconda del principio del loro funzionamento. Il primo gruppo comprende le auto in cui la trazione integrale è attivata in modalità manuale, solitamente con un pulsante o un interruttore. Il secondo gruppo è costituito da auto con trazione integrale automatica. E l'ultimo gruppo sono le auto con trazione integrale permanente.
Passaggio 5
Secondo i conducenti esperti, un'autovettura con trazione integrale permanente è più adatta a coloro che amano la guida veloce. Per coloro che preferiscono una guida tranquilla e sicura, l'opzione migliore è la trazione integrale automatica. I conducenti che sono abituati a fare affidamento solo su se stessi in qualsiasi situazione, di regola, scelgono auto con trazione anteriore manuale.
