Il sistema di lubrificazione del motore è uno dei principali dell'auto. Deve essere sempre in perfetto ordine. Uno dei punti deboli è l'ingranaggio di trasmissione della pompa dell'olio. In caso di suo fallimento. La pressione nel sistema motore diminuisce e l'olio non scorre verso le sue parti. Se non si nota un guasto in tempo, l'albero motore si incepperà, il che si tradurrà in costose riparazioni. Cambiare marcia su strada non sarà difficile.
Necessario
- - cornice di legno;
- - Cacciavite;
- - chiave per 13;
- - testa presa 13.
Istruzioni
Passo 1
Parcheggiare l'auto su una superficie piana e bloccare le ruote con il freno di stazionamento o le scarpe di arresto. Per sostituire l'ingranaggio conduttore della pompa dell'olio sul motore a iniezione VAZ 2121 attraverso la presa del blocco cilindri, rimuovere la staffa del modulo di accensione.
Passo 2
Prendere una chiave da 13 e allentare i due dadi del suo fissaggio inferiore al blocco cilindri. Svitare con una brugola 13 il dado che fissa i fili della "massa" del sistema di iniezione, fissato al tornante, al blocco cilindri.
Passaggio 3
Rimuovere il terminale del filo dalla forcina. Utilizzando una brugola da 13, svitare il dado di fissaggio della staffa superiore. Rimuovere la staffa per il supporto della linea dell'olio al tendicatena dell'albero a camme idraulico. Quindi sollevare la staffa con il modulo di accensione e allontanarla dal blocco cilindri.
Passaggio 4
Utilizzare un cacciavite per fare leva sul fermo dell'ingranaggio conduttore della pompa dell'olio. Rimuoverlo dalla sede del blocco cilindri. Rimuovere le guarnizioni in gomma e paronite. Inserire un mandrino di legno nel foro scanalato dell'ingranaggio conduttore della pompa dell'olio con un accoppiamento con interferenza ed estrarre l'ingranaggio dal blocco cilindri, ruotandolo in senso antiorario. Fare attenzione a non cadere nel blocco cilindri.
Passaggio 5
Installare il nuovo ingranaggio conduttore della pompa dell'olio in ordine inverso. Inserire l'ingranaggio nella connessione con l'ingranaggio dell'albero motore della pompa dell'olio. Prendi un cacciavite, inseriscilo nella presa del blocco cilindri. Tieni l'ingranaggio con esso ed estrai il telaio di legno. La rimozione e l'installazione dell'ingranaggio conduttore della pompa dell'olio sul motore a carburatore vengono eseguite allo stesso modo. Solo in questo caso, al posto del fermo pignone, rimuovere il distributore di accensione posizionando all'inizio il pistone del 1° cilindro al punto morto superiore. Dopo aver sostituito la marcia, impostare la fasatura dell'accensione.
