Dopo una profonda revisione o sostituzione del motore con uno nuovo, è necessario eseguire il suo primo rodaggio. Funzionando correttamente nel motore, aumenterai in modo significativo la durata di tutti i suoi elementi ed eviterai guasti imprevisti.
Istruzioni
Passo 1
Dopo aver installato un nuovo motore, deve essere avviato correttamente. Poiché ciò farà girare lentamente l'albero motore, caricare la batteria a piena capacità. Controllare l'avviamento. Deve essere assolutamente funzionale.
Passo 2
Riempire con olio motore fino al livello superiore dell'asta di livello. Si noti che durante il funzionamento del motore è necessario utilizzare solo oli di alta qualità che corrispondano nelle loro caratteristiche al periodo di funzionamento dell'anno e all'intervallo di temperatura di esercizio. Il filtro dell'olio deve essere asciutto durante l'installazione.
Passaggio 3
Se il motore non è dotato di pompa carburante elettrica, fornire carburante manualmente fino a quando la vaschetta del galleggiante è piena. Chiudere la serranda aria, in assenza di azionamento automatico, come richiesto dalla temperatura ambiente.
Passaggio 4
Avviare il motore con un motorino di avviamento. Allo stesso tempo, utilizzando un manometro o indicatori sul cruscotto, monitorare la pressione dell'olio. Quando sale al livello di 3, 5 - 4 kg / cm2, riscaldare il motore al minimo a una temperatura di 85 - 93 gradi.
Passaggio 5
Accendi la ventola del radiatore. Dopo aver aspettato che si "risolva", spegni il motore. Quando si riscalda, potrebbe apparire del fumo blu da sotto il cofano, indicando che lo strato di olio introdotto durante l'assemblaggio e l'installazione del motore si è bruciato. Il fumo scomparirà dopo poco tempo.
Passaggio 6
Lasciare raffreddare il motore a 30-40 gradi e riavviare. Eseguire da 15 a 20 di questi cicli, quindi procedere al rodaggio a giri più alti: per i primi tre minuti, aumentarli a 1000 al minuto, quattro minuti - 1500, cinque minuti - 2000.
Passaggio 7
Inizia a girare il motore al volo. Non permettere che la velocità aumenti in marcia diretta oltre i 60 - 70 km/h. Non usare ancora la 5a marcia. Si prega di notare che i primi 300 - 500 km dalla marmitta possono emettere fumo blu, che è naturale per il funzionamento del motore durante questo periodo. Dopo aver percorso 500 - 1000 km, regolare la velocità.
Passaggio 8
Dopo 2500 - 3000 km, aumentare la velocità a 90 km/h. Sostituire il rodaggio iniziale con il normale ma dolce funzionamento del motore, aumentando gradualmente il carico. Dopo che l'indicatore del chilometraggio si avvicina a 10-15 mila km, è possibile aumentare il carico il più possibile.
