Come Rodare Un Motore Dopo La Revisione

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Come Rodare Un Motore Dopo La Revisione
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Video: Come Rodare Un Motore Dopo La Revisione

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Video: REBUILDING HM TPR 86 #3 Come rodare un motore 2024, Novembre
Anonim

Durante una profonda revisione del motore, alcune parti vengono sostituite. La loro superficie presenta sempre microscopiche irregolarità, che vengono levigate quando il motore è in funzione. Affinché il rodaggio di tutte le parti sostituite del motore dell'auto abbia successo, l'auto deve essere rodata.

Come rodare un motore dopo la revisione
Come rodare un motore dopo la revisione

Necessario

Auto, olio motore di alta qualità

Istruzioni

Passo 1

Al fine di utilizzare appieno la risorsa del motore dell'auto, seguire in buona fede tutte le raccomandazioni per il funzionamento di un motore che ha subito una revisione importante.

Passo 2

Ricorda la cosa principale: l'irruzione deve essere uniforme. Durante i primi due o tremila chilometri, il motore è controindicato in caso di accelerazioni e decelerazioni improvvise. Pertanto, è meglio guidare in macchina non negli ingorghi cittadini, ma su una lunga autostrada libera.

Passaggio 3

Quando le parti di sfregamento sono usurate, si riscaldano inutilmente. Pertanto, eseguire il motore dopo le riparazioni con carichi inferiori. Durante i primi 500 km, non lasciare che la velocità del motore superi i 2500 al minuto.

Passaggio 4

Per i successivi 2000 km limitare i giri a tremila al minuto.

Passaggio 5

Accelerare lentamente la velocità del motore. Non premere il pedale dell'acceleratore più a fondo di un terzo della sua corsa libera.

Passaggio 6

Non guidare in salita con la marcia alta a basso, meno di mille e mezzo, giri/min.

Passaggio 7

Non sovraccaricare il veicolo. Trasportare non più di 2-3 passeggeri.

Passaggio 8

Non trainare un altro veicolo, non guidare un rimorchio.

Passaggio 9

Avviare il motore solo con il motorino di avviamento. Non avviare il motore durante il traino o la marcia per inerzia.

Passaggio 10

Non surriscaldare il motore. Se, secondo il sensore, la temperatura supera i 105 ° C, spegnere il motore. Lascia che si raffreddi prima di andare avanti.

Passaggio 11

Controllare quotidianamente il livello dell'olio motore e il livello del liquido di raffreddamento nel conservatore. Se stai facendo un lungo viaggio, controlla il livello di questi liquidi ogni 250 km. Durante il rodaggio, è possibile un aumento del consumo di olio - circa 300 g per 1000 km. Puoi valutarlo con l'astina di livello: la differenza tra il livello massimo e minimo su di essa è di 1 litro. Rabboccare con lo stesso olio motore che è stato riempito nel motore.

Passaggio 12

Dopo 2500 km di corsa, cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio.

Passaggio 13

Aumentare il carico del motore gradualmente e senza intoppi. Non guidare in modo aggressivo, non correre fino a 5.000 km.

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