Se il motore di un'auto VAZ 2109 ha iniziato a surriscaldarsi durante la guida o, al contrario, impiega troppo tempo per riscaldarsi prima di raggiungere la temperatura di esercizio, prima di tutto è necessario verificare il corretto funzionamento del termostato.
Il termostato in un'auto VAZ 2109 è l'elemento più importante del sistema di raffreddamento che, con l'aiuto di una valvola, regola il flusso del liquido di raffreddamento e assicura il riscaldamento dell'auto, la rimozione tempestiva del calore in eccesso dalle parti riscaldanti e protegge il motore dal surriscaldamento.
Diagnostica del termostato di casa
Per un controllo domestico del termostato di un'auto VAZ 2109, è necessario lo smontaggio preliminare della parte dal motore. Tutti i lavori devono essere eseguiti su un'auto non riscaldata, perché esiste il rischio di gravi ustioni. Prima di rimuovere il termostato, è necessario smontare la protezione del carter e scaricare completamente l'antigelo dal sistema di raffreddamento - dopo aver completato il lavoro di diagnostica, può essere riutilizzato. Per scaricare l'antigelo, è necessario prima aprire il tappo del vaso di espansione, quindi sostituire un contenitore precedentemente preparato per lo scarico del fluido sotto il blocco cilindri. Aprire il tappo di scarico e scaricare l'antigelo. Quindi sostituire il contenitore sotto il foro di scarico del radiatore e svitando il tappo su di esso scaricare tutto il liquido di raffreddamento.
Dopo aver scaricato l'antigelo, allentare il serraggio delle fascette e scollegare alcuni tubi dalla sede del termostato: il tubo dal vaso di espansione, il tubo di uscita dal radiatore, il tubo dal tubo della pompa, il tubo che collega il termostato al motore. Rimuovendo con cura il termostato, prima di tutto, la valvola principale della parte è sottoposta a diagnostica visiva: può bloccarsi in posizione aperta, causando malfunzionamenti nel funzionamento del termostato.
Se la valvola è chiusa, la diagnostica del funzionamento del termostato VAZ 2109 viene eseguita utilizzando un contenitore riscaldato lentamente con acqua. Il termostato viene immerso in un contenitore insieme ad un termometro e, riscaldando gradualmente l'acqua, si imposta il momento in cui la valvola inizia a funzionare e il livello di temperatura di questo momento.
La normale temperatura di funzionamento del termostato per auto VAZ 2109 è di 87 gradi Celsius, è consentito un livello di errore non superiore a 2-3 gradi. Un termostato correttamente funzionante aprirà gradualmente la valvola all'aumentare della temperatura del liquido, permettendo ad una parte dell'acqua di passare attraverso il tubo principale. Quando la temperatura raggiunge i 108-110 gradi, la valvola del termostato dovrebbe aprirsi completamente e scaricare l'acqua riscaldata nel circuito del radiatore. Mentre si raffredda, il termostato rimosso dall'acqua dovrebbe chiudere completamente la valvola.
Diagnostica del termostato direttamente sull'auto
Il controllo del termostato sull'auto viene eseguito a motore freddo. Dopo aver avviato il motore, è necessario controllare al tatto il tubo di uscita dal radiatore. La norma è l'assenza di riscaldamento del tubo fino a quando il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sul cruscotto mostra un riscaldamento fino a 80-90 gradi.
Se il tubo si riscalda prima di questo tempo, si può presumere che la valvola non funzioni correttamente, il che porta ad un aumento del tempo di riscaldamento del motore e ad un significativo aumento del consumo di carburante. Se il tubo continua a rimanere freddo ad alte temperature del liquido di raffreddamento, il motivo potrebbe risiedere in una valvola inceppata. In tal caso, sostituire il termostato il prima possibile.
