Se l'auto è dotata di pneumatici per tutte le stagioni, non vengono smontati fino a quando non sono usurati o danneggiati. Pertanto, la contabilità e lo smaltimento dei pneumatici per auto ha una serie di caratteristiche, a differenza di altri pezzi di ricambio per un'auto.
Istruzioni
Passo 1
Il costo totale dell'auto acquistata comprende anche il costo delle gomme. Contabilizzazione dei pneumatici presenti in magazzino, marca per tipologia (fotocamere, pneumatici, nastri per cerchioni), varietà, dimensioni e condizioni tecniche (nuovi, da riparare, usati, rifiuti).
Passo 2
Per semplificare la contabilità, avvia le schede di contabilità pneumatici, in cui registri il numero di garage del pneumatico, la sua dimensione, produttore, marca e targa dell'auto, data di installazione o smontaggio, chilometraggio del pneumatico, motivo del ritiro e anche indicare il chilometraggio dalla data di acquisto alla completa usura.
Passaggio 3
Utilizzando tali schede, conservare la cronologia del pneumatico dal momento in cui è stato messo in funzione fino a quando non è stato cancellato. I pneumatici che sono stati rimossi dall'auto per rottamazione o riparazione, arrivano al magazzino secondo le fatture con l'account appropriato sulla carta. Il distacco viene effettuato dalla persona materialmente responsabile secondo la lettera di vettura sotto forma di TTN-1 o secondo la lettera di vettura TN-2. Viene rilasciato dal fornitore secondo le modalità prescritte dal decreto del Ministero delle finanze.
Passaggio 4
Effettuare lo svincolo dei pneumatici dal magazzino su richiesta del meccanico, oltre a tenere conto della funzione di controllo secondo la scheda, ove si noti che viene emessa al posto del ritirato e capitalizzato in magazzino.
Passaggio 5
Se il pneumatico viene inviato per rottamazione, assicurati che la commissione, l'ingegnere capo o il manager abbiano firmato la carta per rendicontare il suo lavoro. Questa carta sarà l'atto di cancellare il pneumatico.
Passaggio 6
Quando pneumatici nuovi, riparati e ricostruiti si guastano prima del chilometraggio di garanzia stabilito, la commissione stabilisce le ragioni del guasto prematuro. Se i motivi sono di produzione, redigere un rapporto di reclamo. Successivamente, invia tali pneumatici al produttore insieme alla carta di registrazione e questo atto. L'impianto di produzione deve prendere in considerazione il reclamo entro un mese e informare della sua decisione inviando una copia della conclusione. Quindi effettua una sostituzione gratuita delle gomme.
Passaggio 7
Inserire nuove schede contabili sulle gomme arrivate dopo il restauro. La vacanza dei pneumatici, che sono tenuti a sostituire quelli inutilizzabili, dovrebbe essere effettuata secondo l'atto di richiesta di sostituzione, solo a condizione che i pneumatici rimossi dall'auto vengano restituiti al magazzino.
