Per ottenere corrente elettrica nel motore, è necessario un generatore. Nei motori delle motociclette, delle auto, incluso VAZ, vengono utilizzati alternatori.
È necessario
- - filo di rame del diametro richiesto;
- - guanti tecnici;
- - pinze;
- - detersivo per piatti;
- - vernice impregnante.
Istruzioni
Passo 1
Lo statore e il rotore fanno parte dell'alternatore. Lo statore è la parte stazionaria del generatore, costituita da un collettore e da più avvolgimenti. Il collettore è progettato per alleviare la tensione che si verifica sugli avvolgimenti del rotore, nonché per la sua successiva alimentazione al circuito di consumo. La parte mobile del generatore è chiamata rotore, costituito da un certo numero di magneti, su cui è avvolto un avvolgimento in filo di rame.
Passo 2
Parlando in modo puramente teorico, al fine di aumentare la potenza del VAZ, è necessario sostituire l'avvolgimento del rotore, utilizzando un azionamento di una sezione più grande e aumentando la corrente di polarizzazione.
Passaggio 3
In pratica, prima di tutto, è necessario disegnare uno schema di avvolgimento per le bobine del rotore e quindi svolgerle. Per fare ciò, prendi filo di rame del diametro richiesto, guanti tecnici, pinze e abbi un po' di pazienza.
Passaggio 4
Ricorda, il filo che stai svolgendo è stato verniciato in modo speciale. Pertanto, assicurarsi di lavare e sgrassare le bobine del rotore. Per fare ciò, ricorrere all'utilizzo di un normale detersivo per piatti domestico pre-preparato.
Passaggio 5
Prendi il filo di rame preparato, quindi con molta attenzione, senza fretta, avvolgi il suo turno per girare sulle bobine. Ricordati di annotare il numero di giri. Quando l'avvolgimento è terminato, spellare le estremità dei fili e controllarli con un tester per un "cortocircuito".
Passaggio 6
Ora è necessario isolare accuratamente tutte le uscite e quindi saldarle ai contatti. Saturare l'intero avvolgimento con una vernice speciale, quindi asciugare. Saldare i fili da collegare.
