Oggi, la questione di un arresto rapido dell'auto diventa più rilevante rispetto a qualche anno fa, poiché la velocità massima di un'auto aumenta ogni anno. Per migliorare la sicurezza, la maggior parte dei sistemi di frenatura per autoveicoli utilizza freni a disco.
I freni a disco sono attualmente i più efficaci. I dischi freno in ghisa sono installati sulle normali city car. Questo è un materiale abbastanza resistente che si adatta a questo ruolo molto meglio dell'acciaio. I dischi che ne fanno hanno un miglior rapporto qualità prezzo rispetto a quelli sportivi in ceramica. Poiché l'asse anteriore del veicolo sopporta la maggior parte del carico frenante, utilizza dischi ventilati. La loro essenza sta nel fatto che per rimuovere il calore nel disco ci sono guide che passano costantemente un grande volume d'aria attraverso le cavità, rimuovendo il calore. Questa semplice soluzione prolunga notevolmente il tempo di funzionamento dell'impianto frenante durante la guida attiva con frenate frequenti.
Sebbene la risorsa dei dischi in ghisa sia abbastanza lunga, non dura per sempre. E quando sono fortemente usurati o danneggiati a causa della frenata attiva nelle pozzanghere, i proprietari di auto devono affrontare un problema di scelta al momento dell'acquisto. Stranamente, i dischi forati leggeri con un carattere chiaramente sportivo sono molto attraenti sul mercato. Tuttavia, dietro la facciata luminosa si nasconde una risorsa ridotta e una minore affidabilità. I fori extra non avvantaggiano la resistenza di questo materiale. Inoltre, gli acquirenti spesso dimenticano il fatto che i dischi non originali di noti produttori mostrano le migliori prestazioni solo se abbinati a pastiglie dei freni dello stesso produttore. Poiché durante i test viene selezionata la composizione più efficace per i pad. Ecco perché per chi ama guidare veloce, gli esperti consigliano di scegliere i prodotti di uno dei marchi noti. Per chi vuole risparmiare di più, sono consigliati i dischi senza perforazione. Hanno un'ampia area di contatto con i cuscinetti e una grande resistenza. Che è più importante nella guida quotidiana in città.
Per gli appassionati di sport motoristici, i dischi in ceramica sono stati lasciati per dessert. Nonostante il fatto che i materiali con cui sono realizzati siano relativamente economici, la tecnologia di produzione è molto costosa. Questo influisce sul prezzo finale. Di conseguenza, il proprietario dell'auto può ottenere una soluzione quasi perfetta per il suo sistema frenante. Tali dischi sono molto resistenti al surriscaldamento. Non perdono le loro proprietà in lunghe serie di frenate. E ovviamente, come sempre, funzionano solo con il set originale di pastiglie per un determinato disco. Non hanno paura della perforazione, poiché il margine di forza fisica è molto alto. Tali dischi sono comuni sulle auto sportive e praticamente inutili sulle auto normali. Ciò è dovuto agli effetti negativi sulle superfici frenanti del normale sterrato stradale e fango, che non si trovano sulle piste.
Come puoi vedere, le regole per la scelta dei dischi sono molto semplici. E l'indicatore principale da cui farsi guidare è la sicurezza in frenata.
