Una diminuzione dell'economia dell'auto può verificarsi a causa del fatto che vi è una maggiore formazione di depositi di carbonio nei cilindri e nei pistoni del motore. Ciò porta al surriscaldamento del motore, ai colpi metallici e a molti altri momenti spiacevoli.
Necessario
Raschietto di plastica o spazzola metallica, benzina, cherosene o alcool, straccio pulito
Istruzioni
Passo 1
La pulizia può essere effettuata sia sul motore smontato che installato sotto il cofano. Il primo passo è scollegare la testata dal blocco cilindri. Successivamente, prendi un raschietto di plastica o una spazzola metallica, con l'aiuto del quale rimuovi con cura tutti i depositi di carbonio che si sono accumulati nelle camere di combustione dei cilindri. Ricordarsi di pulire le aste e le boccole di guida. Dopo aver rimosso lo strato superiore, assicurarsi di risciacquare le camere di combustione e i cilindri con benzina, cherosene o alcool.
Passo 2
Se il motore è nel veicolo, pulire accuratamente la parte superiore dei pistoni e dei cilindri. Prestare la massima attenzione quando si esegue questa procedura, perché se ci sono residui carboniosi nei cilindri, si rischia di graffiare le pareti e di danneggiare gravemente i pistoni. Per evitare questa situazione, prima di iniziare il lavoro, ruotare l'albero motore in modo che i due pistoni si arrestino al punto morto superiore. Coprire con cura i restanti due cilindri con un panno pulito. Ricordarsi di isolare il sistema di raffreddamento in modo che le particelle di sporco non entrino all'interno. Per fare ciò, coprire i canali di raffreddamento con nastro adesivo.
Passaggio 3
Riempire di grasso lo spazio tra i pistoni e le pareti del cilindro. Quindi pulire accuratamente la parte superiore dei pistoni con un raschietto di plastica, facendo attenzione a non graffiare la lega di alluminio. Quindi, rimuovere con cura il grasso rimanente insieme ai depositi di carbonio.
Passaggio 4
Adottare misure preventive volte a ridurre la formazione di depositi di carbonio. Per fare ciò, lucidare la parte superiore del pistone. Quindi rimuovere il panno che copriva i due cilindri e ruotare l'albero motore in modo che i pistoni in basso si trovino nella zona morta. Pulirli allo stesso modo degli altri due cilindri. Non dimenticare di lucidare anche questi pistoni.
