È più conveniente sostituire la traversa su un'auto VAZ-2107 dopo aver rimosso l'albero dell'elica. Dopo aver svitato i bulloni dalla flangia e dal cuscinetto esterno, l'albero dell'elica viene espulso dal giunto di gomma sul cambio. È collegato al riduttore tramite scanalature.
Necessario
- - chiavi impostate;
- - cacciavite piatto;
- - mazzuolo di legno;
- - rimozione anelli elastici;
- - marcatore.
Istruzioni
Passo 1
Posizionare il veicolo su una fossa di ispezione o un cavalcavia. Metti dei cunei sotto le ruote posteriori. Non cercare di aumentare la velocità, poiché dovrai rimuovere l'albero dell'elica. Per essere sicuro, metti la macchina sul freno a mano. Ora avrai bisogno di un pennarello o di un cacciavite. Devi fare alcuni segni sull'albero dell'elica. Uno sulla flangia, con cui è fissato il cardano al cambio posteriore, l'altro sulla connessione scanalata con il cambio. Se l'albero dell'elica è installato in modo errato, a volte ci sono rumori estranei durante la guida.
Passo 2
Rimuovere i quattro bulloni che fissano la flangia dell'albero dell'elica al cambio. Le teste dei bulloni sono rotonde con una faccia. Se il bullone gira, può essere fissato con una chiave fissa a 12. Il dado viene svitato con una chiave a 13. Per ora è troppo presto per rimuovere le traverse, è meglio sostituirle sullo smontato cardanico. Quindi è più conveniente ed efficiente sostituire le croci. Non sarà necessario smontare l'unità più volte in seguito.
Passaggio 3
Rimuovere i due bulloni che fissano il cuscinetto esterno alla carrozzeria. I bulloni hanno una testa chiavi in mano di 13, è più conveniente farlo con una chiave a tubo con un cricchetto. Prova a rivestire tutte le connessioni filettate con un lubrificante penetrante. Dopotutto, questo è il fondo dell'auto, su di esso si accumula molta sporcizia e acqua, motivo per cui il metallo arrugginisce e non è realistico svitare i dadi e i bulloni dopo un tale impatto ambientale.
Passaggio 4
Estrarre l'albero dell'elica dal giunto. Con colpi netti ma acuti di un martello di legno, abbatti il gimbal. È del tutto possibile che esca con difficoltà, quindi l'uso di martelli metallici è altamente sconsigliato, poiché l'albero dell'elica può essere piegato, il che lo farà perdere l'equilibrio e diventare una fonte di vibrazioni durante la guida.
Passaggio 5
Rimuovere le vecchie croci. Sono montati sull'albero di trasmissione e fissati con anelli di sicurezza, che devono essere rimossi con un apposito estrattore. Le vecchie croci vengono abbattute con colpi acuti di un martello di legno sulle tazze. Abbastanza da far cadere una coppa del cuscinetto ad aghi. Gli altri tre saranno più facili da estrarre.
Passaggio 6
Installare nuove croci facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti a rullini. Se crollano, sarà difficile raccoglierli. Inoltre, c'è un lubrificante speciale nelle tazze. Le ventose devono essere installate nei fori senza urti bruschi o violenti. Solo dopo che la tazza è stata messa almeno un po' sulla traversa, puoi picchiettarla delicatamente in modo che si sieda completamente. Il resto delle coppe dei cuscinetti a rullini viene installato allo stesso modo. Infine, installare gli anelli di ritegno. La croce, situata al centro dell'albero dell'elica, cambia allo stesso modo.
