La cinghia di distribuzione (cinghia di distribuzione) è una cinghia di gomma chiusa con tacche all'interno. Il suo scopo è sincronizzare l'albero a camme del motore e l'albero a camme. Per un'auto VAZ 2109, la risorsa di tale cintura è in media di 100 mila km. Se la cintura è usurata o danneggiata, deve essere sostituita prima del periodo specificato.
È necessario
Un'auto VAZ 2108-09, una chiave per 10, una chiave inglese o una testa per 19, una chiave o una testa per 17, un cacciavite, una lampada portatile, un paio di bulloni o chiodi di 4 mm di spessore, per serrare una nuova cinghia, una nuova cinghia di distribuzione
Istruzioni
Passo 1
Per poter rimuovere senza problemi la cinghia di distribuzione è necessario rimuovere tutto ciò che può diventare di intralcio; ciò consentirà la massima libertà per la procedura di rimozione. È probabile che il filtro dell'aria sia d'intralcio, probabilmente la pompa del servosterzo e entrambe le pulegge delle cinghie trapezoidali.
Passo 2
Lo smontaggio della protezione in plastica della cinghia di distribuzione si effettua svitando i tre bulloni di fissaggio.
Passaggio 3
Successivamente, l'albero motore deve essere messo nella posizione del punto morto superiore del pistone del primo cilindro. Questo viene fatto ruotando lentamente l'albero motore tramite il bullone di montaggio della puleggia fino a quando il segno sulla puleggia si allinea con l'indicatore sul coperchio della trasmissione dell'albero a camme posteriore.
Passaggio 4
Dopo aver fissato l'albero con un cacciavite, il bullone di montaggio della puleggia dell'albero motore viene svitato dallo scorrimento.
Passaggio 5
Prima di rimuovere la vecchia cintura, vale la pena notare la direzione del suo movimento e solo dopo allentarla e rimuoverla. Non ruotare l'albero motore con una puleggia allentata.
Passaggio 6
Scollegare la puleggia dall'albero motore.
Passaggio 7
Per allentare la tensione della cinghia, è necessario svitare parzialmente i dadi che fissano il rullo tenditore e ruotarlo.
Passaggio 8
Ora è possibile rimuovere la cinghia di distribuzione.
Passaggio 9
Se si rende necessario ruotare l'albero a camme quando si rimuove la cinghia, assicurarsi che nessuno dei pistoni si trovi al punto morto superiore. In caso contrario, l'albero e i pistoni potrebbero danneggiarsi.
Passaggio 10
Ora puoi mettere una nuova cinghia sulla puleggia dentata dell'albero motore.
Passaggio 11
Sulla puleggia dell'albero a camme, il ramo di trasmissione della cinghia viene tirato in modo che non si pieghi. I segni sul coperchio posteriore e sulla puleggia devono corrispondere.
Passaggio 12
Quindi la cinghia viene messa sul rullo tenditore e sulla ruota dentata della pompa dell'acqua.
Passaggio 13
Dopo aver posizionato la puleggia dell'albero motore, il bullone con cui è fissato viene bloccato con una coppia di 99-110 N • m (9, 9-11, 0 kgf • m).
Passaggio 14
Con il rullo srotolato, tendere la cinghia e stringere il dado che la fissa. In assenza di una chiave speciale per il tensionamento della cinghia, è possibile utilizzare due alberi, bulloni o chiodi in metallo. Sono inseriti nei fori del rullo, tra di loro è fissato un cacciavite, con il quale il rullo ruota, tendendo così la cinghia.
Passaggio 15
Se la cinghia è tesa correttamente, può essere ruotata di 90 ° con due dita. Dopo aver ruotato l'albero motore di due giri, è necessario controllare nuovamente la tensione e la coincidenza di tutti i segni. Se necessario, vengono apportate correzioni.
