La funzione principale della croce dell'albero dell'elica è la trasmissione della coppia dal cambio a tutte le unità e le parti dell'auto. Pertanto, la traversa è un meccanismo molto importante: se fallisce, è necessaria una sostituzione urgente.
Necessario
- - macinino;
- - trapano;
- - taglierina,
- - vizio;
- - governate;
- - file tondo.
Istruzioni
Passo 1
Per prima cosa rimuovere l'albero di trasmissione in modo che sia più facile eseguire i lavori di sostituzione della traversa. Prendi una smerigliatrice e usala per tagliare le due estremità della croce, che vengono premute nell'albero dell'elica. Quindi sbattili delicatamente verso l'interno. Dai un'occhiata da vicino ai fori che sono per i cuscinetti, lì vedrai che sono stati fissati usando un metodo molto simile alla punzonatura.
Passo 2
Per la corretta implementazione di ulteriori lavori, preparare un trapano e una fresa di piccolo diametro (circa 3-5 mm). Successivamente, bloccare la flangia in una morsa, che ha la restante sezione diritta della croce. Usando un trapano o un cutter, taglia con cura i segni di punzonatura su un lato. Assicurarsi di non danneggiare il diametro del foro, ma non è necessario prestare particolare attenzione alle piste dei cuscinetti.
Passaggio 3
Sul lato opposto, elimina la parte diritta: questa è l'ultima cosa rimasta della croce. Indossa le clip che sono sopravvissute. Successivamente, prendi uno strumento di misurazione (righello o calibro a corsoio), misura la lunghezza e vai al negozio per acquistare una nuova parte. Acquista anche un core e un set di file.
Passaggio 4
Utilizzare una lima tonda per rimuovere tutti i "punti di contatto" sulla flangia e sul giunto cardanico. Successivamente, "affogare" le clip nei fori di montaggio opposti a una profondità uguale. Assicurati che questa operazione venga eseguita nel modo più accurato e accurato possibile, poiché la durata di una nuova parte dipende da essa.
Passaggio 5
Apri le clip, per questo, prima fai due punti in ciascuno dei fori del giunto universale e della flangia. Assicurati che questo sia fatto rigorosamente tra i punti di fabbrica. Quindi reinstalla il gimbal e provalo in azione. Dopo l'autoriparazione, controllare periodicamente l'albero dell'elica e ripararlo immediatamente se è difettoso.
