Puoi cambiare l'olio nel cambio in uno qualsiasi dei centri di assistenza, ma perché spendere soldi per un centro di assistenza, se non è difficile farlo da solo, nel tuo garage. Guardando al futuro, dirò subito che l'olio nella scatola non è esposto a fuliggine, condensa o carburante e l'unica cosa che lo contamina sono particelle microscopiche formate a causa dell'attrito delle parti del cambio durante il funzionamento.
Perché hai bisogno di un cambio d'olio? Il fatto è che la normale temperatura di funzionamento di una trasmissione automatica è di 95 gradi, qualsiasi eccesso di questa velocità porta all'usura dell'olio e se la temperatura supera i 200 gradi, l'olio cuocerà. Negli oli moderni vengono utilizzati molti additivi per prevenire la corrosione e la formazione di schiuma, che nel tempo perdono anche le loro proprietà.
Va tenuto presente che prima di cambiare l'olio nella scatola automatica, prima di tutto, è necessario controllarne il livello, utilizzando un'astina di livello, è facile vedere su di esso qual è il livello ora. Se è basso, è meglio trainare l'auto in garage o in officina. È necessario controllare il livello quando la scatola è calda. È meglio farlo con diverse posizioni della leva della gamma.
La sostituzione viene effettuata secondo il metodo standard: guidiamo l'auto in una fossa, un cavalcavia, o semplicemente la solleviamo su un ascensore, rimuoviamo il pallet, scoliamo l'olio esausto e sostituiamo il filtro, quindi rimettiamo il pallet e lo riempiamo con olio nuovo attraverso il collo. Se l'olio viene cambiato in questo modo, fino a 2/3 del vecchio fluido possono rimanere nel convertitore di coppia, il che porterà all'ingresso di vecchi contaminanti nel nuovo olio. Per evitare ciò, alcune auto hanno una spina speciale, che è consigliabile informarsi in anticipo consultando uno specialista, o studiando le istruzioni per l'auto, in cui sarà sicuramente indicato. Si consiglia di cambiare l'olio in tempo, la frequenza con cui è necessario cambiare l'olio è indicata nelle istruzioni per l'auto.
Se l'auto ha superato un chilometraggio significativo o è stata sottoposta a carichi elevati, quindi quando si cambia l'olio nella scatola, è consigliabile utilizzare vari additivi e risciacqui, che non solo consentono di pulire la scatola di vecchi detriti e pulire i canali, ma rimuove anche i depositi carboniosi dalle parti, preparando il cambio per il cambio dell'olio. Durante il funzionamento, è necessario controllare regolarmente il livello dell'olio e, avendo trovato un livello basso sull'asta di livello, cercare una perdita e ripararla.
