Il cambio è una delle unità più inaccessibili nelle auto della "linea classica" di VAZ per il controllo visivo quotidiano delle sue attuali condizioni tecniche. Pertanto, non è sempre possibile rilevare tempestivamente la perdita di olio della trasmissione formata, ad esempio da sotto il paraolio dell'albero secondario ("stelo") del cambio.
Necessario
chiave speciale a forma di esagono da 12 mm
Istruzioni
Passo 1
Per controllare il livello di lubrificazione nei cambi di marcia delle auto della "linea classica" dello stabilimento automobilistico Volga, l'auto deve essere posizionata su un foro di osservazione, cavalcavia o ascensore.
Passo 2
Quindi, dal basso, sul lato sinistro in direzione del veicolo, sulla superficie laterale della scatola del cambio, quasi al centro, è necessario trovare e svitare il tappo di controllo del livello del lubrificante dell'unità specificata. A proposito, chiude anche il foro di riempimento.
Passaggio 3
Dopo che il tappo è stato completamente svitato, una piccola quantità di lubrificante per ingranaggi potrebbe fuoriuscire dal foro di ispezione. Questo fenomeno è considerato abbastanza normale.
Passaggio 4
Nei casi in cui il lubrificante non fuoriesce dal cambio, un dito viene spinto nel foro e lì, al tatto, viene determinato il livello dell'olio. Se il grasso è allo stesso livello del foro, o leggermente inferiore, questo fatto indica un normale rifornimento del cambio. Ma posizionarlo troppo in basso indica che il cambio deve essere riempito con olio per ingranaggi.
