Il motore di un'auto non può funzionare senza alimentazione di carburante, o meglio, senza una miscela>
Necessario
- - Cacciavite;
- - pinze;
- - chiavi 10 e 13 mm
Istruzioni
Passo 1
Rimuovere il carburatore. Il suo design, sviluppato per le auto della famiglia VAZ, fornisce al motore una miscela di carburante e consente la sostituzione di alcune parti. Inoltre, il carburatore può essere regolato senza rimuoverlo dal veicolo. Rimuovere il carburatore solo in caso di sostituzione, lavaggio o sostituzione di singole parti. Per questo non sono necessari strumenti speciali: chiavi a forchetta da 13 e 10 mm, pinze e un cacciavite.
Passo 2
Rimuovere il filtro dell'aria, quindi scollegare l'unità del dispositivo di avviamento, per questo, allentare la vite che fissa il cavo dell'unità della serranda dell'aria alla leva e la vite che fissa la guaina del cavo alla staffa. Tiralo fuori con il cavo dai fori e mettilo da parte. Scollegare il comando della valvola a farfalla rimuovendo la cerniera in plastica dal perno a sfera situato sulla leva di comando della valvola a farfalla della 1a camera del carburatore. Rimuovere il tubo del carburante e il tubo di ventilazione del carter. Scollegare il carburatore dalla flangia del collettore di scarico svitando i quattro dadi del corpo.
Passaggio 3
Pulisci l'area di lavoro da polvere e sporco, fornisci una buona illuminazione dove smonterai il carburatore. Rimuovere il coperchio della camera del galleggiante. È fissato al corpo con 5 viti. Scollegare l'asta telescopica e la leva dell'aria; per questo, sollevare prima leggermente l'asta verso l'alto e fuori dalla scanalatura. Prestare attenzione alla guarnizione mentre si esegue questa operazione. Dopo aver rimosso il coperchio dell'alloggiamento, accedere ai getti dell'aria e del carburante, nonché alla camera del galleggiante per la pulizia, lo spurgo e la sostituzione.
Passaggio 4
Sostituire il getto del carburante, la valvola a spillo, il galleggiante, la guarnizione sul coperchio rimosso. Dal fondo al corpo del carburatore tramite una guarnizione termoisolante prefabbricata, il corpo farfallato è fissato con due viti. Quando si smonta il carburatore, fare attenzione: la guarnizione resistente al calore, che ha uno spessore di 3 mm, è sigillata su entrambi i lati con guarnizioni di cartone sottile. Se non maneggiati con cura, possono facilmente deteriorarsi.
