La sicurezza alla guida si basa sul monitoraggio costante delle condizioni tecniche attuali dei componenti dell'impianto frenante e sterzo. Questa regola è scritta con il sangue e non dovrebbe essere trascurata. La comparsa di un gioco nel giunto di estremità del tirante diventa una minaccia diretta per tutti gli utenti della strada.
Necessario
- - estrattore per aste sterzo,
- - chiave 19 mm,
- - pinze.
Istruzioni
Passo 1
Le auto della "linea classica" dello stabilimento automobilistico Volzhsky sono dotate di un'asta dello sterzo, composta da tre elementi con sei giunti. La comparsa di un contraccolpo in una punta provoca la formazione di spazi vuoti inaccettabili negli altri cinque in un breve periodo di tempo. Questa caratteristica della tecnologia obsoleta richiede al proprietario di monitorare costantemente le condizioni delle aste dello sterzo.
Passo 2
I preparativi per l'uscita a Togliatti delle vetture a trazione anteriore hanno imposto ai progettisti il compito di sviluppare un nuovo meccanismo di sterzo. Come risultato dell'introduzione in produzione di soluzioni innovative, le nuove auto iniziarono ad essere dotate di due aste con una punta su ciascuna. Se durante il funzionamento si forma un gioco in uno di essi, la ruota viene rimossa dalla macchina e il lato riparato viene installato su un supporto rigido.
Passaggio 3
All'inizio del lavoro, la coppiglia (se presente) viene rimossa dall'attacco del perno dello sterzo al perno. Utilizzando una spazzola metallica, i giunti filettati della cerniera vengono puliti dai depositi, che vengono quindi trattati con liquido WD-40.
Passaggio 4
Una chiave da 27 mm viene utilizzata per allentare il controdado del fissaggio della punta nell'asta. Successivamente, è necessario rimuovere la cerniera dall'articolazione con il perno di rotazione. A questa fine:
- con una chiave da 19 mm svitare il dado di fissaggio del perno di sterzo, - un estrattore è installato alla giunzione della cerniera con la cremagliera, - tramite la vite del dispositivo, il perno viene schiacciato fuori dalla sede del perno di articolazione.
Passaggio 5
Ora indossiamo una chiave inglese adatta al dito e iniziamo a svitare la cerniera dall'asta dello sterzo, contando il numero di giri effettuati, che è equivalente al numero di fili della filettatura della punta.
Passaggio 6
Ulteriori passaggi vengono eseguiti in ordine inverso. Dopo aver sostituito le estremità dei tiranti, assicurarsi di controllare la geometria delle ruote anteriori.
