La durata del funzionamento del veicolo influisce direttamente sull'usura delle parti di vari assiemi e meccanismi. E ognuno di loro è in grado di sviluppare una certa risorsa motoria, dopo di che, di regola, la parte fallisce. Non un'eccezione alle regole e alla guida per il cambio del cambio, popolarmente chiamata "rocker".
Necessario
- - chiave da 22 mm;
- - chiave 10X12 mm;
- - cacciaviti - 2 pz.
Istruzioni
Passo 1
Se, con un aumento del chilometraggio percorso, il passaggio tra le marce è difficile, significa che è ora di rimuovere e riparare le ali. Il più "capriccioso" in questo senso è la retromarcia. È con la sua inclusione che sorgono più spesso i problemi.
Passo 2
Per eseguire la ristrutturazione dell'unità specificata, l'auto viene posizionata sulla fossa di ispezione, quindi la spinta che va dalla trasmissione al cambio viene scollegata dal basso.
Passaggio 3
Per accedere al supporto della trasmissione, è necessario smontare il rivestimento sul pozzo del pavimento. Quindi svitano: il dado sull'albero della leva del cambio e cinque bulloni del suo fissaggio al corpo.
Passaggio 4
Dopo aver rimosso il rivestimento in gomma, la leva viene rimossa insieme alla base. Immediatamente, attraverso l'apertura nel corpo, viene rimossa anche l'asta di trasmissione del cambio, precedentemente scollegata dal checkpoint all'inizio della riparazione.
Passaggio 5
A questo punto, lo smontaggio della trasmissione del cambio nel cambio può essere considerato completo.
