Quasi tutti gli automobilisti hanno affrontato almeno una volta la sostituzione di una pompa del liquido di raffreddamento (pompa). È azionato dalla puleggia dell'albero motore. Il corpo pompa e il coperchio sono realizzati in lega di alluminio. Il coperchio ha un cuscinetto che è bloccato con una vite, è installato un rullo. Il cuscinetto è a doppia fila, non separabile, senza pista interna. Abbastanza spesso, sorgono problemi con la rimozione e l'installazione della pompa.
Istruzioni
Passo 1
Molto spesso, se la pompa si guasta, non è necessario rimuoverla. Solitamente viene sostituito o riparato solo il coperchio della pompa, completo di rullo, cuscinetto, girante e anche un mozzo.
Passo 2
Innanzitutto, scaricare l'antigelo presente nel blocco cilindri e nel radiatore. Quindi svitare il dado di tensione della cinghia di distribuzione. Stai attento. Non è consigliabile applicare una forza eccessiva al dado. Quindi svitare il dado che fissa la barra di tensione al coperchio della pompa. Rimuovere la barra.
Passaggio 3
Vai al generatore. È necessario allentare la cinghia dell'alternatore. Potrebbe essere necessario allentare il dado di montaggio inferiore del generatore. È meglio coprire il radiatore con giornali. Ciò impedirà i tagli. Questo perché il generatore ha bordi molto taglienti.
Passaggio 4
Rimuovere i due dadi che fissano la metà inferiore della copertura della ventola. Rimuovere la metà inferiore del sudario. Rimuovere il bullone che fissa la metà superiore della calotta della ventola. Il bullone è avvitato sulla staffa sulla pompa. Successivamente, puoi anche rimuovere la metà superiore dell'involucro. Rimuovere le tre viti che fissano la girante della ventola e rimuoverla. È inoltre necessario rimuovere la puleggia di trasmissione della pompa. Rimuovere i quattro bulloni che fissano il coperchio della pompa al suo corpo. Rimuovere la staffa di montaggio della calandra. Ora puoi rimuovere il coperchio della pompa.
Passaggio 5
Devi raccogliere allo stesso modo, ma nell'ordine inverso. Acquista in anticipo una nuova guarnizione. Il vecchio può essere buttato via. È meglio mettere la guarnizione su un sigillante. Si noti che è presente una scanalatura nella copertura della ventola per facilitare l'installazione corretta sulla staffa di montaggio della ventola. Tendere la cinghia, riempire di antigelo ed estrarre i tappi.
