Nelle giornate fredde, un seggiolino per auto può causare disagio e persino fonte di varie malattie croniche. Per evitare ciò, alcuni appassionati di auto collegano il riscaldamento ai loro seggiolini auto. I medici testimoniano che con un funzionamento ragionevole, il dispositivo di riscaldamento ha un effetto benefico sul corpo, prevenendo la radicolite, le malattie renali e l'osteocondrosi. Per gli uomini, i medici consigliano di non impostare il riscaldamento al livello massimo e di spegnerlo periodicamente.
I sedili riscaldati sono di 2 tipi: riscaldatori integrati e coprisedili. I coprisedili si adattano alla sedia e si collegano all'accendisigari.
I riscaldatori incorporati sono costituiti da un'unità di controllo elettronica e da un riscaldatore realizzato sotto forma di elemento resistivo.
La centrale contiene 4 unità funzionali:
- Controller PWM, che genera un segnale di impulso;
- lo stadio di uscita, che è un potente transistor, al cui scarico è collegato un riscaldatore e al gate viene inviato un segnale a impulsi da un controller PWM;
- timer, che fornisce lo spegnimento automatico del riscaldatore dopo un certo intervallo di tempo;
- un'unità di protezione che garantisce la sicurezza di un potente transistor in caso di cortocircuito dello scarico sul bus di alimentazione, nonché disconnessione del controller PWM con un'interruzione simultanea nel circuito di due riscaldatori.
L'unità di controllo del riscaldatore può essere implementata in diversi modi. In particolare, può essere eseguito su elementi discreti utilizzando circuiti integrati universali. In questo caso devono essere presenti almeno tre circuiti integrati, un potente transistor e un certo numero di componenti passivi.
Nelle modalità "Riscaldamento debole", "Riscaldamento forte" e "Riscaldamento medio", il coefficiente di divisione del divisore di frequenza (divisore di frequenza) è massimo, il che fornisce un ripristino del segnale di uscita dopo 30 minuti. Nella modalità "Riscaldamento intensivo", il DC genera dopo 4 minuti un segnale di controllo che, tramite il generatore di segnali di controllo (FUS), entra nella centralina e imposta automaticamente la modalità "Riscaldamento forte", con ulteriore spegnimento dopo 30 minuti.
Se in qualsiasi modalità si verifica un cortocircuito del drain del transistor sul bus di alimentazione, l'unità di protezione genera un segnale di ripristino quando il circuito di due riscaldatori è aperto contemporaneamente. In questo caso, il FUS assicura l'alimentazione di segnali di antifase alternati (con una frequenza di 1 Hz) dalla DC ai LED, a seguito dei quali appare il loro lampeggio alternato.
