La cinghia di distribuzione o semplicemente la cinghia di distribuzione è una cinghia chiusa in gomma con tacche interne e utilizzata per sincronizzare il funzionamento del motore, dell'albero motore e degli alberi a camme.
Gli esperti dicono che è abbastanza fattibile cambiare la cinghia di distribuzione da soli, ma non ha molta facilità, così come la complessità. Tuttavia, richiede diligenza, attenzione e seguire la sequenza senza fretta.
Per installare la cinghia di distribuzione, è necessario prima di tutto eseguire una serie di manipolazioni necessarie.
Per cominciare, si consiglia di rimuovere la puleggia di trasmissione del generatore, rimuovere la ruota e il carter.
Quindi vale la pena occuparsi del fissaggio dell'albero per evitare che l'albero motore ruoti nel momento in cui viene installata la cinghia. Per fare ciò, è necessario impostare le etichette, quindi attivare la quinta marcia. Quindi vale la pena premere il freno e fissare il pedale in questa posizione.
Per cambiare la cinghia di distribuzione senza troppe difficoltà, ma in modo rapido ed efficiente, è necessario utilizzare i consigli di artigiani esperti, che consigliano le seguenti manipolazioni:
Mettere la cinghia sulla puleggia dell'albero motore.
Tirare entrambi i rami della cintura richiederà non solo abilità, ma anche destrezza: richiede precisione e uniformità di tensione. È necessario iniziare dal ramo destro, che deve essere avvolto dietro il rullo di supporto, quindi posizionarlo sulla puleggia di aspirazione e quindi sulla puleggia dell'albero a camme di scarico.
Successivamente, il ramo destro dovrebbe passare dietro il rullo tenditore, che consente a entrambi i rami di "incontrarsi" sulla puleggia della pompa.
Il passante per cintura deve essere montato comodamente sulla puleggia della pompa.
Successivamente, vale la pena stringere leggermente la cintura in qualsiasi modo conveniente.
È strettamente necessario monitorare la posizione dei segni e l'allineamento del bordo della cinghia con il bordo esterno delle pulegge.
L'albero motore, per controllare i segni, deve essere fatto girare due giri completi. Questa procedura deve essere eseguita solo manualmente.
In caso di coincidenza di segni, è necessario eseguire la tensione finale della cinghia di distribuzione.
Nella fase successiva è necessario controllare la tensione della cinghia e avviare il motore, lasciandolo girare per breve tempo, non solo per verificare ancora una volta la qualità della sua tensione, ma anche per ascoltarne il funzionamento mentre il l'auto sta accelerando.
