L'aumento della potenza del motore è tutta una serie di lavori. Esistono diversi modi per ottenere la massima potenza del motore VAZ-2106. Ma il miglior risultato sarà una completa modernizzazione del motore.
Aumentare la potenza del motore VAZ-2106 è una questione necessaria quando si esegue la messa a punto. L'auto dovrebbe essere attraente non solo esternamente, ma anche internamente. Il motore ha bisogno di quanti più cavalli possibile in modo che la velocità sia maggiore, l'accelerazione e la trazione. Ci sono due modi per migliorare le prestazioni del motore. Il primo è l'installazione di una turbina, è in grado di aggiungere molti cavalli al motore. E il secondo modo è la modernizzazione di tutte le unità motorie. E l'opzione migliore risulta essere la combinazione del primo e del secondo.
Cos'è una turbina?
Va notato subito che la turbina sui motori a iniezione funzionerà bene. I motori a carburatore si sentiranno solo peggio dopo aver installato un turbocompressore. Una turbina è un'unità in cui è presente una girante azionata dalla forza dei gas di scarico e un compressore che pompa aria. Di conseguenza, la girante è installata nel collettore di scarico.
L'ingresso del compressore è collegato a un filtro a resistenza zero e l'uscita è collegata al sistema di alimentazione del veicolo. L'albero ruota a una velocità di diverse migliaia di giri al minuto. La cifra esatta dipende dal produttore della turbina e dal suo modello. Questo è abbastanza per pompare aria ad alta pressione nel sistema di alimentazione. Grazie alla turbina, la potenza di un motore standard può essere aumentata di 2-3 volte.
Ripariamo il motore
Ma mettere un turbocompressore su un motore che è sopravvissuto a lungo alla sua utilità e richiede riparazioni non è molto ragionevole. Pertanto, vale la pena esaminarlo e sostituire quasi tutto. La cosa più importante è il gruppo pistone. Puoi acquistare pistoni leggeri oppure puoi ridurre tu stesso il peso di quelli standard. È vero, hai bisogno dell'aiuto di un tornitore qualificato se non hai le competenze appropriate.
Macina la gonna del pistone dall'interno, cerca solo di non rompere l'integrità della parte. Non è consigliabile tagliare completamente la gonna perché ciò influenzerà la posizione del pistone nel cilindro mentre il motore è in funzione. Il pistone può inclinarsi leggermente, causando l'inceppamento del motore, e in questo caso la riparazione è inevitabile.
Seguono in linea le bielle e l'albero motore. Anche questi nodi devono essere alleggeriti il più possibile. E qui non puoi fare a meno di un tornio. Anche il volano del motore deve essere rettificato dall'interno. Sul VAZ-2106, il volano è molto pesante, è difficile per il motore farlo girare, quindi si perde molta potenza.
Ricordarsi di equilibrare l'albero motore e il volano. Se non lo fai, ti verranno fornite le vibrazioni. E prenditi cura della lubrificazione e del raffreddamento del motore. Installare una pompa dell'olio ad alte prestazioni. Il motore avrà ora bisogno di grandi quantità di lubrificante. E come ventola del radiatore, è meglio usarne una con un numero maggiore di lame. È inoltre possibile trovare una puleggia per una pompa di diametro inferiore in modo che la pompa del liquido di raffreddamento possa pompare più velocemente.
