Gli scooter moderni sono dotati di motori abbastanza potenti in grado di dare al dispositivo una velocità massima fino a 80 km / h. Ma per rispettare le condizioni della legislazione, i produttori limitano artificialmente la velocità a un livello di 50 km / h. Per rimuovere queste restrizioni artificiali, sono sufficienti conoscenze e competenze di base nel campo della progettazione e riparazione di scooter.
Istruzioni
Passo 1
Molto spesso, la velocità massima è limitata installando una rondella tra le guance del variatore. Questa rondella impedisce alla cinghia del variatore di uscire al raggio esterno. A volte, invece di una rondella, viene installata una piastra speciale sul lato dell'installazione dei pesi. Per rimuovere la rondella o la piastra, rimuovere il coperchio e la girante della frizione. La rondella viene rimossa abbastanza facilmente. Per rimuovere la piastra è necessario smontare e smontare completamente il variatore. Contemporaneamente a questa procedura, controllare lo stato dei pesi e della cinghia del variatore. Sostituire quelli usurati. In assenza di una rondella o di una piastra, il loro ruolo può essere giocato dalla sporgenza sulla boccola. Installare una nuova boccola senza la sporgenza o levigare la sporgenza e quindi carteggiare la superficie.
Passo 2
I tappi installati nei tubi di scarico sono rastremati o a forma di ramo, il che riduce il flusso del sistema di scarico. Rimuovi questo delimitatore. Quando si rimuove l'appendice, è necessaria un'ulteriore sigillatura del foro. In questo caso, l'uso della saldatura elettrica è indesiderabile. Spesso nell'impianto di scarico dello scooter sono installati due limitatori. Per individuare e rimuovere il secondo limitatore, smontare l'impianto di scarico.
Passaggio 3
Il limitatore di velocità del carburatore sotto forma di una guarnizione speciale non consente all'acceleratore di salire completamente. Per rimuovere questo limitatore, rimuovere il coperchio del carburatore. Esiste una variante dell'installazione di una valvola di smorzamento nella camera del galleggiante, che limita il flusso di carburante nella camera. Quando lo si rimuove, sarà richiesta la conoscenza del dispositivo del carburatore per non rimuovere nulla di superfluo.
Passaggio 4
Un limitatore elettronico installato nell'interruttore. Rimuovere mordendo il filo blu. È difficile rimuoverlo nella tecnica giapponese. È molto più semplice installare un interruttore sportivo di sintonizzazione senza limitatore.
Passaggio 5
Limitatori personalizzati. Innanzitutto, ci sono boccole sul filtro dell'aria che limitano il flusso d'aria. Devono essere rimossi. In secondo luogo, il punto vendita del CPG si è chiuso a metà. La rimozione di questo limitatore è possibile smontando completamente il motore e forando il finestrino. Si tratta di un'impresa complessa in cui i mezzi non giustificano i fini.
