Alcuni appassionati di auto preferiscono testare i loro cavalli d'acciaio fuoristrada, creando deliberatamente condizioni insopportabili per l'auto. Guidano in luoghi praticamente impraticabili per le auto. Naturalmente, la percentuale di queste persone è piccola. Ma oltre a tali test, puoi spesso incontrare persone a cui piace semplicemente uscire nella natura nelle grandi aziende. Certo, una buona auto a quattro ruote motrici è una cosa insostituibile in questo settore, ma per una completa sicurezza in condizioni fuoristrada, avrai anche bisogno di pneumatici da fango.
Che cos'è?
Poche persone hanno sentito parlare dell'esistenza di questa classe di pneumatici, ma sono apparsi per molto tempo. Il design di questo tipo di pneumatico differisce dalla gomma di base. La composizione della gomma stessa, da cui sono realizzati questi pneumatici, è molto dura, il disegno del battistrada è piuttosto specifico. Il disegno del battistrada è basato su un tassello, che aiuta l'auto a mantenere la stabilità e ad aderire anche al terreno più soffice. Inoltre, questi pneumatici hanno un profilo molto alto e, di conseguenza, la pressione dei pneumatici ha una gradazione completamente diversa rispetto a quella delle ruote standard. Grazie a queste qualità, l'auto supera facilmente aree difficili (sabbia, terreno eroso, pietra), si mantiene con sicurezza su pendii ripidi e praticamente non scivola. Se parliamo di qualità, i più efficaci saranno i pneumatici di noti produttori. Certo, puoi comprare qualcosa di più economico, perché il costo di tali pneumatici è considerevole, ma ci saranno pochi benefici da tali pneumatici.
Qual è lo svantaggio di questi pneumatici?
Come già accennato, la composizione della gomma di cui sono fatti questi pneumatici è molto dura. In condizioni di guida in città, questa rigidità si farà sentire più fortemente. Inoltre, a causa della rigidità, il rumore dei pneumatici aumenta e anche la gomma dura si consuma più velocemente sull'asfalto, rispettivamente, e la durata di tali pneumatici è molto più breve. È inoltre severamente vietato utilizzare pneumatici da fango in inverno. Molte persone pensano che in condizioni di fango l'auto si manterrà meglio su strada, ma non è così. E in caso di forti gelate, il pneumatico si congela semplicemente e può scoppiare proprio in movimento. Bene, agli svantaggi, piuttosto alle caratteristiche, vale la pena aggiungere che tali pneumatici sono installati solo su ruote speciali che dovrai acquistare e, di conseguenza, spendere più soldi.
