Hai mai osservato attentamente come si siedono i conducenti al volante? Alcuni atterraggi possono solo causare confusione. E sebbene molti di loro sappiano molto bene come guidare correttamente, non tutti lo fanno. Non dobbiamo dimenticare che la capacità del conducente di sentire l'auto in modo sottile e accurato per navigare nella situazione spesso dipende dall'atterraggio corretto.
Per guidare bene un'auto, devi prima di tutto allacciare sempre bene la cintura di sicurezza, questo ti permetterà di sentire meglio il comportamento dell'auto. Dopotutto, dopo l'udito e la vista, l'assistente principale nella guida è il midollo spinale e, per una migliore percezione, è necessario guidare correttamente.
Il conducente deve essere sempre posizionato in modo tale da poter tenere il volante nel punto più alto con la presa chiusa, senza sollevarsi dal sedile, senza sforzarsi. E con la mano destra (questo, ovviamente, vale per le auto con cambio manuale e guida a sinistra), potrebbe accendere la terza marcia, che è la più lontana sulla leva.
La deflessione spinale ottimale è di 110 gradi. La distanza dal manubrio sarà determinata utilizzando le braccia tese: tenendo la parte superiore del manubrio, assicurati che i gomiti siano leggermente piegati. Ciò è necessario per avere il tempo di intercettare rapidamente il volante durante la rotazione, ad esempio per ruotare l'auto o uscire da una sbandata. In questo caso, la gamba sinistra dovrebbe essere sempre completamente estesa quando si preme il pedale della frizione. E il peso corporeo quando si preme il pedale della frizione non dovrebbe trasferirsi al piede destro: è necessario per frenare.
Durante la guida, assicurati che la testa sia esattamente verso l'alto con la corona della testa. È questa posizione che fornirà all'apparato vestibolare la massima sensibilità.
E infine, uno dei principali errori commessi dai conducenti nella scelta di un atterraggio, abbastanza comune tra i principianti, è la posizione troppo vicina del conducente rispetto al volante. A molti sembra che sia in questa posizione che è più comodo guidare e la strada si vede meglio. Tuttavia, un tale atterraggio porta a un rapido affaticamento, inoltre, è tutt'altro che sicuro: perché il torace del conducente è troppo vicino al volante e questo è irto di lesioni anche con una collisione minore. L'altro estremo è una vestibilità troppo ampia. Al contrario, indebolisce il tono muscolare e, quindi, rallenta la reazione in una situazione critica.
Inoltre, per guidare correttamente, è necessario sapere come regolare i sedili. È come segue: in primo luogo, piega lo schienale del sedile e fallo scorrere in modo che quando la frizione viene premuta sul pavimento, la gamba sia leggermente piegata al ginocchio. Quindi afferrare il volante nel punto più alto e spostare lo schienale.
E infine, per controllare, allaccia la cintura di sicurezza, afferra il volante con la mano sinistra e ingrana la terza marcia con la destra. Se sei riuscito a farlo senza alzare lo sguardo dallo schienale, hai fatto tutto bene. Tieni presente che se vuoi assumere una posizione più comoda, il sedile non è montato correttamente.
È necessario assicurarsi molto rigorosamente che ci sia una distanza di almeno cinque centimetri tra il sedile e la cavità poplitea: ciò garantirà il normale flusso sanguigno nelle gambe.
E, soprattutto, anche se hai regolato correttamente il tuo sedile, non dimenticare di fare brevi soste occasionali quando guidi per lunghe distanze in modo da poter scendere dall'auto e allungarti un po '.
