Prima di acquistare, è necessario decidere quale scopo viene perseguito quando si cambiano i dischi delle ruote: il desiderio di migliorare le caratteristiche di guida, migliorare la messa a punto e l'aspetto dell'auto o come opzione di backup per i dischi durante un cambio di stagione.
Caratteristiche dei cerchi auto
La caratteristica più importante di una ruota nell'auto di oggi è l'affidabilità. I progettisti si sono concentrati sul miglioramento delle caratteristiche di resistenza dei cerchi. Un moderno cerchione per auto può sopportare carichi molto pesanti, il che aumenta la sicurezza della guida di un'auto.
La seconda caratteristica distintiva di un cerchione è la sua massa. I dischi delle ruote sono direttamente correlati alle masse non sospese, poiché sono loro che influenzano la dinamica e il controllo dell'auto, nonché il movimento misurato dell'auto.
Un fatto interessante: se le ruote di un'auto iniziano a pesare 1 kg in meno, ciò consentirà di spostare circa 50-60 kg in più di carico su un veicolo a motore senza deteriorare le caratteristiche di velocità.
Meno pesano i cerchi, minore è la quantità di masse non sospese. Ciò riduce il momento d'inerzia, ha un effetto positivo sia sull'accelerazione che sulla frenata, aumenta la resistenza all'usura delle parti della trasmissione e riduce anche il consumo di carburante.
I produttori di ruote offrono i seguenti tipi di componenti:
- timbrato;
- lancio;
- forgiato;
- combinato.
I più comuni sono i dischi stampati a causa del loro prezzo accessibile. Il "timbratura" danneggiato è abbastanza facile da ripristinare, poiché il disco non si divide quando viene colpito, ma si piega.
Il vantaggio principale dei cerchi in lega è il loro peso. Un cerchione fuso in lega leggera è molto più leggero di un cerchione stampato. Inoltre, i cerchi in lega non arrugginiscono e hanno un aspetto vario. Sfortunatamente, se il cerchio in lega si rompe all'impatto, non può essere riparato.
I cerchi forgiati sono stampati a caldo. La composizione del materiale include leghe di alluminio o magnesio. Le ruote forgiate sono molto più leggere delle ruote stampate e fuse. All'impatto, la ruota forgiata si piega e può essere recuperata.
Le ruote combinate combinano le proprietà delle ruote fuse e forgiate: un cerchione forgiato è attaccato alla ruota fusa. Questo metodo di produzione consente la produzione di dischi combinati di vari design con caratteristiche di elevata resistenza. L'unico inconveniente dei dischi combinati è il prezzo piuttosto elevato.
Certificazione cerchioni
Prima di cambiare i dischi, è necessario ottenere una conferma scritta dalla compagnia in cui l'auto è assicurata e, se l'auto è in garanzia, dal centro di assistenza. Questa funzione è rilevante nei casi in cui i dischi selezionati non sono elencati nel manuale della macchina.
Di norma, non si verificheranno problemi significativi se il disco viene fornito con il certificato appropriato, ad esempio dall'associazione tedesca di supervisione tecnica (TUV), che afferma che questi dischi si adatteranno all'auto.
Le ruote di quasi tutte le famose case automobilistiche hanno un tale certificato, ma non fa male chiedere consiglio a un centro di assistenza auto o a una compagnia di assicurazioni.
Nota: lo standard di certificazione russo è molto più rigoroso di quello americano, giapponese ed europeo. Quindi si può riporre piena fiducia nella certificazione dei dischi realizzati dai produttori russi.
Alcuni noti produttori di automobili, dopo aver familiarizzato con cura con lo standard russo per la certificazione delle ruote, hanno ritirato le loro ruote dalla vendita, modificate e ricertificate.
Acquistare ruote per auto
Dovresti acquistare i dischi solo da produttori conosciuti in questo mercato, che sono forniti legalmente. Il contrabbando, così come i prodotti seminterrati di produttori turchi e cinesi, non è solo uno spreco di denaro, ma anche un grosso rischio: guidare su tali ruote è pericoloso.
Ad esempio, una ruota in lega ha la possibilità di disperdersi anche da un piccolo impatto, soprattutto quando fuori fa freddo, e le ruote combinate potrebbero rivelarsi false. Il cerchio in lega turco è noto per pesare quasi quanto uno stampato.
Tutte le dimensioni dei dischi devono essere rigorosamente conformi ai requisiti del produttore. Se hai il minimo dubbio, è meglio consultare un negozio di dischi specializzato o centri di assistenza.
A volte capita che il produttore di ruote non tenga conto delle specifiche dell'impianto frenante e delle sospensioni di alcuni modelli di auto o che la casa automobilistica cambi il design delle sospensioni o dei freni. Un tipico esempio è che dischi non idonei possono interferire con le pinze dei freni.
Occorre prestare attenzione alla specificità dei fori di montaggio: i bulloni sono serrati "su un cono", "su un piano" o "su una sfera". Se gli elementi di fissaggio non sono inclusi con il disco, è meglio acquistare quei dischi che sono strutturalmente previsti in questa particolare situazione. Un errore può portare al fatto che dopo diversi chilometri di corsa le ruote potrebbero "allentarsi da sole", dopo di che, di regola, è del tutto possibile rotolare in movimento.
Come prolungare la durata del disco
Periodicamente è necessario verificare lo stato dei cerchi. Il momento più conveniente è quando si cambiano le gomme dell'auto stagionalmente. Non dimenticare l'equilibratura delle ruote. Per prevenire la corrosione dei dischi, è necessario lavarli e asciugarli regolarmente.
Anche lo stile di guida gioca un ruolo importante nell'allungare la vita dei cerchi. Una guida negligente può causare danni meccanici al disco o distruggerlo completamente. Cerchioni correttamente selezionati, cura tempestiva e guida attenta sono la chiave per una guida sicura.
