La praticità dell'alternatore installato nell'impianto elettrico della macchina determina, come minimo, una guida confortevole. D'accordo, quando la spia di avviso di scarica della batteria si accende sul quadro strumenti, la continuazione di un ulteriore movimento è irta di alcuni inconvenienti.
Necessario
- - set di teste,
- - cacciavite a lama piatta,
- - cacciavite riccio,
- - un nuovo ponte a diodi.
Istruzioni
Passo 1
I motivi per cui il generatore può interrompere la ricarica della batteria nella maggior parte dei casi è un malfunzionamento del regolatore di tensione o un guasto del ponte a diodi. Per una diagnosi accurata, il dispositivo viene smontato dal vano motore e posizionato su un banco da fabbro.
Passo 2
Inoltre, utilizzando un tester o il più semplice ohmmetro, vengono controllati i parametri del passaggio di corrente nel circuito del generatore e, in caso di conferma del guasto dei semiconduttori, il ponte a diodi cambia completamente. Sostituire le sue singole parti è una procedura complessa e richiede che l'esecutore possieda determinate abilità.
Passaggio 3
Per raggiungere il punto in cui i diodi sono attaccati dal generatore, l'unità spazzola viene smontata e i bulloni che stringono i coperchi anteriore e posteriore vengono svitati, dopo di che una parte del dispositivo: con la puleggia e il rotore, viene separata da lo statore.
Passaggio 4
Mettendo da parte la metà del generatore, con una chiave a tubo o una chiave con testa dado da 8 mm, svitare i dadi che fissano i terminali degli avvolgimenti statorici al gruppo raddrizzatore, e dopo aver scollegato il filo negativo dalla "massa", il la parte centrale del dispositivo è separata dal coperchio posteriore, da cui vengono rimossi i bulloni con gli isolanti e il ponte a diodi.
Passaggio 5
Dopo aver installato la nuova unità raddrizzatore nella sua posizione normale, i bulloni con isolatori vengono inseriti nel coperchio, su cui vengono inseriti i terminali degli avvolgimenti dello statore, dopo di che vengono serrati i dadi su di essi.
Passaggio 6
Il rotore, insieme al coperchio anteriore, viene inserito attraverso lo statore nella parte posteriore, quindi il corpo del generatore viene imbullonato e le spazzole vengono installate nell'ultima fase.
