Un diodo a semiconduttore viene utilizzato in quelle parti di un circuito elettrico attraverso le quali è necessario far passare la corrente in una sola direzione, escludendo il suo passaggio inverso. Di conseguenza, un diodo guasto non fa passare affatto la corrente attraverso se stesso o la fa passare in entrambe le direzioni. Il che è completamente inaccettabile nel normale funzionamento di un generatore di auto, il cui design include un ponte a diodi.
Necessario
- - ohmmetro,
- - spia di controllo,
- - cavo isolato - 1 m.
Istruzioni
Passo 1
In caso di malfunzionamenti legati alla generazione di una corrente di carica da parte del generatore, la diagnostica verifica, tra l'altro, il funzionamento del ponte a diodi.
Passo 2
È possibile eseguire il controllo specificato senza rimuovere il generatore, è sufficiente scollegare l'alimentazione della rete di bordo dalla batteria.
Passaggio 3
Il controllo dei diodi per un cortocircuito inizia con l'applicazione di tensione utilizzando un pezzo di filo collegato da un lato al terminale positivo della batteria e dall'altro al generatore, al terminale "30". La spia di controllo si accende tra la cassa del generatore e il terminale "negativo" della batteria.
Passaggio 4
Se la spia di controllo si accende, ciò indica un cortocircuito dei diodi, quindi il generatore deve essere rimosso dal motore per eseguire la ristrutturazione, che si riduce alla sostituzione dei diodi singolarmente o del ponte di diodi nel suo insieme.
