Tutti i metodi per aumentare la potenza di un motore automobilistico hanno lati positivi e negativi. Tutti questi metodi vengono utilizzati in un modo o nell'altro per conferire all'auto migliori proprietà dinamiche e di velocità.
Istruzioni
Passo 1
Un aumento della cilindrata del motore viene effettuato sostituendo l'albero motore o alesando (aumentando il diametro) dei cilindri. Insieme alla potenza, anche la spinta. Il metodo è applicabile a quasi tutte le auto, ma porta a un calo dell'efficienza del motore e ad un aumento del consumo di carburante.
Passo 2
L'aumento del rapporto di compressione si ottiene fresando il piano inferiore della testata, installando pistoni con una parte superiore più convessa o un albero a camme modificato. Consente di aumentare l'efficienza del motore, aumentare la potenza e ridurre il consumo di carburante. D'altra parte, dopo questo ammodernamento, è necessario utilizzare una benzina di qualità superiore con un numero di ottano più elevato.
Passaggio 3
La messa a punto del chip cambia il programma della centralina elettronica, aumentando la potenza del motore. Quando si applica l'ottimizzazione del chip, tutti i limitatori (potenza, velocità, giri) vengono rimossi. I programmi di messa a punto del chip volti ad aumentare la potenza e la coppia trascurano la compatibilità ambientale, l'economia e le risorse del motore. I programmi di ottimizzazione dei chip "leggeri" non hanno quasi inconvenienti, ma danno un piccolo aumento di potenza dovuto all'eliminazione degli errori nelle versioni seriali del software.
Passaggio 4
È possibile ridurre la resistenza al flusso dell'aria in ingresso installando un filtro aria a resistenza zero, modificando il corpo farfallato, forando e rettificando il collettore di aspirazione, sostituendo le valvole con valvole di diametro maggiorato e alesando i passaggi aria. Oltre al costo relativamente elevato del processo e al debole effetto dell'aumento della potenza, non ci sono inconvenienti.
Passaggio 5
La riduzione della resistenza al flusso dei gas di scarico si ottiene installando uno speciale sistema di scarico con tubi più grandi e collettori di scarico con un numero minimo di curve.
Passaggio 6
L'installazione di un turbocompressore (compressore) su un'auto consente di aumentare la quantità di miscela di carburante combusta nei cilindri fornendola a una pressione maggiore. Un mezzo molto efficace e diffuso per la messa a punto di un'auto: molte case automobilistiche hanno stabilito la produzione di compressori e turbine per i loro modelli. Svantaggi: perdita di risorse, soprattutto su motori che non sono stati originariamente progettati per l'installazione di un compressore (compressore). Inoltre, un motore turbo è più esigente sulla qualità del carburante e dell'olio e ha un maggiore consumo di carburante.
Passaggio 7
Installazione di un intercooler - un intercooler dell'aria fornita. L'aria raffreddata viene compressa, il che consente di fornire ai cilindri una quantità leggermente maggiore di aria nella miscela di carburante. È installato in tandem con un turbocompressore e lo completa, migliorando l'effetto positivo dell'applicazione.
Passaggio 8
L'alleggerimento della massa delle parti in movimento del motore porta ad un aumento di potenza riducendo le perdite di energia per la messa in movimento delle parti del motore. Per questo, pistoni, bielle e valvole vengono sostituiti con altri simili realizzati in leghe più leggere.
