Le boccole anteriori dei bracci delle sospensioni anteriori sono due boccole coassiali, lo spazio tra le quali è riempito con un inserto in gomma. I silent block collegano la leva al mozzo della ruota e servono a smorzare urti e vibrazioni.
I silent block anteriori sono uno dei principali elementi strutturali della sospensione anteriore multi-link. Il silent block serve per collegare la leva al mozzo della ruota anteriore del veicolo. Strutturalmente, la boccola del braccio anteriore è simile ad altre boccole utilizzate nel supporto del motore. Secondo il principio di azione, il silent block è una cerniera elastica che permette piccoli movimenti in tutte le direzioni.
Design a blocchi silenziosi
Il silentblock è costituito da due boccole metalliche con un distanziale in gomma tra di loro. I silent block servono a smorzare le vibrazioni e gli urti durante il loro trasferimento da una parte della sospensione all'altra. Queste parti sono una parte indispensabile del design di un'auto moderna, aumentando significativamente il comfort durante la guida su superfici irregolari.
Le boccole metalliche dei silent block sono realizzate in acciaio resistente alla corrosione che impedisce la formazione di ruggine. Il silentblock viene premuto nel foro della leva lungo la superficie cilindrica esterna del manicotto esterno. Il silent block si monta raffreddandolo e riscaldando la flangia del braccio anteriore e lo smontaggio avviene tramite apposito estrattore.
Controllo delle condizioni tecniche
La semplicità del design non diminuisce l'importanza di questa parte per il mantenimento della sicurezza di guida, poiché il silent block è sottoposto a carichi sufficientemente elevati durante il funzionamento. Il ciclo di vita del silent block delle leve anteriori è di 70-100 mila km. durante il normale funzionamento dell'auto e circa 40 mila km. con guida fuoristrada costante. Peggiori sono le condizioni operative, più spesso è necessario sostituire il silent block. L'uso di blocchi silenziosi difettosi porta a un'usura irregolare dei pneumatici, che può successivamente causare un'emergenza.
La condizione dei silent block anteriori delle leve anteriori è determinata sia da un metodo visivo che durante una diagnosi completa. Visivamente, il silent block viene controllato per la presenza di delaminazione dell'inserto in gomma, in cui la parte deve essere sostituita con una nuova. Inoltre, la forte usura del silent block porta a un suono caratteristico che ricorda uno scricchiolio quando l'auto si muove. La sostituzione del silentblock può essere eseguita sia presso una stazione di servizio che indipendentemente.
