Molti SUV e crossover hanno un roll bar sul paraurti anteriore. La gente chiama questo elemento - kenguryatnik. La reputazione e le recensioni su questo articolo sono molto dubbie e ambigue, perché alcuni credono che questo sia l'elemento decorativo più comune che conferisce un aspetto speciale e potente a un SUV. Altri dicono che la protezione del paraurti protegge il paraurti e l'estremità anteriore della carrozzeria dai danni in caso di collisioni minori.
Quali tipi di protezione esistono?
Ad oggi, ci sono molti tipi e tipi diversi di kenguryatnik. Tutto dipende dalla forma e dallo scopo, alcuni proteggono solo la parte inferiore del paraurti, altri la parte inferiore e la griglia del radiatore, completamente tutta la parte anteriore e persino i parafanghi laterali. Inoltre, i kenguryatniki differiscono anche nei modelli e nelle classi di auto. Naturalmente, ci sono modelli universali, ma non hanno alcun aspetto estetico e design, inoltre, sono difficili da installare, poiché non tutti i modelli di auto sono progettati per questo dispositivo, per cui è necessario praticare dei fori nel telaio o elementi di fissaggio saldati.
Kenguryatniki di diversa qualità e forza
Le più economiche sono le strutture in alluminio. Sono belli, interessanti nella loro forma, ma non sono in grado di proteggere l'auto da gravi danni. Il fatto è che il metallo stesso è molto morbido e si deforma all'impatto, quindi, se tu stesso colpisci un ostacolo o ti scontri con un'altra auto, anche alla minima velocità, non si possono evitare danni al corpo. Questi kenguryatniki possono assicurare quando si parcheggia un'auto, perché incontrerai un ostacolo con protezione e il paraurti rimarrà intatto. Inoltre, questi dispositivi sono adatti per le gite fuori città, perché proteggono perfettamente il corpo dall'erba alta e dai cespugli. Il vantaggio di tale canguro è che possono essere riparati, anche se piegati, possono essere livellati e rimessi a posto.
I marsupi in acciaio e forgiati sono più affidabili. Sono abbastanza forti e stabili e inoltre non si piegano. Il loro prezzo supera davvero il costo dell'alluminio, ma è giustificato. Svolgono tutte le funzioni come le precedenti, ma non si piegano né si spostano durante gli urti e, di conseguenza, forniscono la massima protezione sia per l'auto che per il conducente e i passeggeri. All'impatto, l'intero carico cade sul canguro e sul telaio, il che significa che lo spostamento del motore dal sito di atterraggio è minimo.
