Una crepa sul parabrezza non è un evento così raro. È sufficiente "catturare" piccole pietre dalla copertura di ghiaia dall'auto davanti, e il gioco è fatto: l'aspetto di piccole scheggiature e crepe ti è garantito. Tuttavia, non è così difficile riparare il vetro danneggiato.
Necessario
- polimeri;
- spugna abrasiva;
- lampada UV;
- colla
Istruzioni
Passo 1
Se la crepa è piccola, puoi rimuoverla con la colla. Per fare ciò, versare il materiale nel danno fino a quando i bordi non sono allineati. Quindi asciugare l'area danneggiata sotto una speciale lampada a raggi ultravioletti. E poi lucidare accuratamente il punto in cui appare la crepa. Di conseguenza, scompare quasi senza lasciare traccia. Solo chi sa che eventuali manipolazioni sono state effettuate con l'auto può trovare tracce di riparazione.
Passo 2
Nelle officine di riparazione auto, scheggiature e crepe poco profonde vengono riparate utilizzando speciali fotopolimeri. Elaborano la cavità risultante, quindi la asciugano con determinati dispositivi progettati per funzionare con tali materiali e la fessura cessa di essere evidente. La chiave del successo per la rimozione completa delle crepe è la pulizia della superficie. Se sporco e polvere sono stipati in un graffio o in qualsiasi altro danno, anche dopo che il gioiello si è finito, il luogo della riparazione sarà ancora visibile.
Passaggio 3
Per fermare la propagazione di una crepa e impedirne la crescita in direzioni diverse, è necessario determinarne attentamente i confini e quindi perforare lungo i bordi. Quindi il materiale di riparazione è già pompato, dopo la cristallizzazione di cui il vetro viene lucidato.
Passaggio 4
Si consiglia di rimuovere schegge fino a 2-3 cm di profondità e crepe lunghe non più di 30 cm. Tutti gli altri danni, secondo gli esperti, rovinano irrevocabilmente il parabrezza. E da graffi così grandi, anche dopo che sono stati completamente sigillati, è più probabile che nuovi raggi si disperdano. Pertanto, se il tuo vetro è gravemente danneggiato, è meglio sostituirlo completamente. Inoltre, la riparazione di grandi crepe degrada notevolmente le proprietà fisiche del parabrezza: questo è sia un deterioramento della visibilità che una diminuzione della riflettività della superficie. E già tali conseguenze, a loro volta, portano al fatto che non sarai in grado di guidare l'auto in sicurezza e rischi di incorrere in grossi problemi.
