Ci sono molte ragioni per cui l'aria entra nella pompa di iniezione, ma sono spesso associate all'età del veicolo. Nel tempo, avviare un'auto diventa sempre più difficile fino a quando il diesel non smette affatto di avviarsi.
Necessario
- - 2 tubi flessibili (1 m), di diametro uguale ai tubi di ritorno e di alimentazione diretta del carburante;
- - capacità (plastica, 3-5 l);
- - 2 fascette stringitubo;
- - siringa/pompa per vuoto.
Istruzioni
Passo 1
Per rimuovere l'aria dalla pompa della pressione dell'aria, è necessario innanzitutto collegare i tubi di ritorno e di alimentazione diretta del carburante. Successivamente, installare i tubi flessibili precedentemente preparati. Riempire il contenitore con gasolio.
Passo 2
Fissare i tubi con fascette sugli ugelli, quindi abbassare il tubo dritto con la sua estremità libera nel contenitore e non dimenticare di prendere misure in modo che il tubo non salti fuori dal contenitore.
Passaggio 3
Ora posiziona il contenitore su un livello sopra la pompa del carburante. Sulla pompa del carburante, lavata da tutti i tipi di contaminanti, è necessario svitare il bullone nella connessione di ritorno e aspirare l'aria attraverso il tubo apparso fino a quando il carburante scorre.
Passaggio 4
Quindi avvitare il bullone che hai rimosso. Quindi avviare il motore per cinque minuti per rimuovere completamente l'aria. Aspirazione utilizzando una pompa a vuoto, una siringa o qualsiasi altro metodo disponibile.
Passaggio 5
Per espellere l'aria, ricorrendo ad un altro metodo, è necessario posizionare un contenitore di plastica con gasolio ad un livello più alto della pompa del carburante.
Passaggio 6
Rimuovere il tubo di alimentazione diretta del carburante dalla pompa del carburante, quindi scaricare il carburante come nel caso di travaso, da un contenitore all'altro, del liquido.
Passaggio 7
Reinstallare il tubo nel momento in cui il flusso di gasolio diventa un flusso costante, dopodiché non dimenticare di stringere con una nuova fascetta.
Passaggio 8
Rimuovere il bullone dal tubo di ritorno. Di conseguenza, l'aria attraverso il raccordo aperto viene rimossa indipendentemente a causa dell'influenza dell'effetto sifone. Quindi avviare il motore diesel per cinque minuti in modo che l'aria sia completamente rimossa dalla pompa di iniezione. Dopo mezz'ora, riavviare per lo stesso periodo di tempo.
Passaggio 9
Per eliminare le perdite d'aria in futuro, è necessario verificare quanto sia stretto il tubo del carburante, nonché la sua affidabilità di serraggio con fascette. Ricordarsi di controllare la guarnizione del filtro del carburante, le condizioni in cui si trovano i tubi del carburante, la tenuta della pompa booster meccanica o manuale, l'albero del braccio di controllo e la tenuta delle guarnizioni dell'albero di trasmissione.
Passaggio 10
Se si identifica una possibile perdita d'aria, assicurarsi di sostituire le parti difettose.
