Per vari motivi, l'aria può entrare nel sistema di raffreddamento del motore Audi e accumularsi nell'area del radiatore del riscaldatore. Per questo motivo, il motore può iniziare a surriscaldarsi anche in condizioni di guida normali, l'avviamento del motore diventa difficile, il sistema di riscaldamento riduce l'efficienza del riscaldamento dell'abitacolo. È possibile eliminare il malfunzionamento senza ricorrere agli specialisti del centro servizi.
Necessario
- - liquido di raffreddamento;
- - serbatoio per la raccolta del liquido di raffreddamento;
- - assistente
Istruzioni
Passo 1
Sollevare la parte anteriore del veicolo ad un'altezza di 250-400 mm. Questo può essere fatto appendendo le ruote anteriori con un ascensore o guidandole su un cavalcavia, una collina, un marciapiede, ecc. Questa condizione non è necessaria, ma auspicabile, poiché se il bocchettone di riempimento del radiatore si trova sopra il radiatore del riscaldatore, il sistema di raffreddamento si riempie meglio di liquido.
Passo 2
Aprire il bocchettone di riempimento del radiatore e i tappi di spurgo. La posizione di questi tappi può variare a seconda del modello Audi, ma molto spesso sono installati a destra del bocchettone di riempimento e sull'alloggiamento del termostato. Esaminare attentamente le spine. In caso di danni meccanici, sostituirli con altri nuovi.
Passaggio 3
Inserire l'accensione senza avviare il motore. Impostare le manopole di controllo del riscaldatore alla temperatura massima dell'aria e la ventola alla velocità minima. In questa posizione, le valvole del riscaldatore si apriranno all'angolo massimo, la pompa booster inizierà a funzionare. La temperatura del liquido di raffreddamento secondo il termometro sul cruscotto non deve essere superiore a 60 gradi.
Passaggio 4
Iniziare a versare il liquido di raffreddamento nel bocchettone di riempimento del radiatore con un piccolo getto. In questo caso, dai fori di bypass aperti, uscirà dal sistema di raffreddamento insieme a bolle d'aria. Posizionare in anticipo i contenitori per la raccolta del liquido sotto questi fori. Non appena il liquido che fuoriesce dall'impianto risulta privo di bolle d'aria, chiudere immediatamente i tappi di bypass e versare il liquido nell'impianto di raffreddamento fino all'intersezione del bocchettone del radiatore. Se il tuo modello Audi ha una pompa di adescamento installata sulla copertura del radiatore, attendi 5-7 minuti in modo che abbia il tempo di pompare il fluido in tutto il sistema.
Passaggio 5
Si consiglia di eseguire la fase successiva con un assistente. Avviare il motore e mantenere la sua velocità nella regione di 2500-3500 giri/min. Non appena un flusso di liquido forte, denso e stabile fuoriesce dal foro di bypass del radiatore, serrare il bocchettone di riempimento con un tappo. Controllare la temperatura dell'aria proveniente dai condotti dell'aria del riscaldatore. Se il motore è freddo, riscaldarlo impostando la velocità nella regione di 4000-4500 giri/min. Mantenere questa velocità finché il motore non si è riscaldato e il riscaldatore inizia a fornire aria ugualmente calda da tutti i deflettori.
Passaggio 6
Per controllare l'apertura del termostato, appoggiare la mano sul tubo di uscita del liquido nella parte inferiore del radiatore. Non appena il termostato si apre, il tubo inizia a riscaldarsi. Quando la temperatura di entrambi gli ugelli si equalizza, il termostato è completamente aperto. Dopo aver atteso questo momento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Controllare il livello del liquido di raffreddamento e rabboccare se necessario.
