Quando si utilizza un veicolo, l'utente è guidato da un algoritmo di determinate azioni. Mettono in moto l'auto, la accelerano e, se necessario, la fermano. La frenata è l'anello principale di questa catena. E l'assenza di questo collegamento può portare a conseguenze disastrose, quindi richiede un'attenzione speciale.
Attivazione del sensore del liquido dei freni
Molti veicoli moderni sono dotati di sensori speciali per il monitoraggio dei processi che si svolgono all'interno. Questi includono il sensore dell'olio, il sensore della temperatura del motore, il sensore del livello del carburante, il sensore di carica della batteria. Tutti sono installati per avvertire l'utente delle possibili conseguenze che potrebbero sorgere se non si interviene.
Anche il sensore del liquido dei freni appartiene a questo gruppo. Sui vecchi modelli di auto, comprese quelle domestiche, è raffigurato come un punto esclamativo tra parentesi, vale a dire "(!)". Quando il volume del liquido dei freni ha raggiunto il valore minimo, si accende in rosso, informando il conducente di aggiungere liquido. Le auto moderne sono dotate di un computer, che informa anche su tutti i problemi. Compresa la mancanza di liquido dei freni.
Fischi in frenata dalle ruote posteriori
Un altro indicatore che qualcosa non va nei freni è il fischio nell'area delle ruote posteriori. Indica che le pastiglie dei freni non si adattano abbastanza saldamente al disco durante la frenata. La ragione di ciò potrebbe essere una forte usura delle pastiglie o un indebolimento del cavo del freno o della trazione, a seconda di cosa è equipaggiata l'auto. Ci vorranno trenta minuti per controllare questi dettagli. Controlla prima le pastiglie dei freni. Sollevare il lato posteriore sinistro dell'auto con un cric e rimuovere la ruota. Valutare l'usura dei freni e sostituirli se necessario. Esegui la stessa procedura con il lato destro. Se le pastiglie sono in perfetto ordine, dovrai strisciare sotto l'auto o guidarla in un buco per ispezionare il cavo o la trazione. Se si riscontrano difetti sull'elemento, sostituirlo con uno nuovo, se non ci sono difetti serrare con una chiave.
Macchie di liquido dei freni sotto il veicolo
Se trovi particolari macchie di olio sotto l'auto o nella parte inferiore della protezione, controlla urgentemente l'integrità del tubo del freno, potrebbe essere scoppiato. Il tubo del freno collega il cilindro del freno e i dischi del freno anteriore. Potrebbe scoppiare per la pressione. Infatti, quando si preme il pedale del freno, il cilindro si comprime e il fluido scorre attraverso il tubo fino al disco. Si verifica la frenata. Non tentare mai di riparare un tubo scoppiato. Ad esempio, prova a saldare un foro o avvolgilo con del nastro isolante. Se il coperchio viene rotto una volta, verrà sicuramente rotto di nuovo nello stesso punto. Assicurati di acquistarne uno nuovo da un negozio di ricambi auto. Fai attenzione quando scegli. Prestare attenzione al materiale con cui è realizzato, al diametro e al grado di rigidità.
